“U形行駛”回到海滄高速口 車主走錯高速被收360元
如何避免“U形行駛”
福建省高速公路漳州管理分公司相關負責人表示，有三種情況會出現“U形行駛”：一是如今高速路網日趨完善，樞紐四通八達，可能會出現環形道路，車主通過環形道路時，可能會在沒有折返的情況下繞回原點；二是車主在隧道口、服務區、隔離地帶等處私自調頭，這種屬于違法行為；三是高速路建設過程中，路障被車主移開，車主駛入未通車的道路。
那么，車主如何避免“U形行駛”呢？福建省高速公路漳州管理分公司工作人員向記者介紹，首先車主在上路前可以先上網了解路徑，或者在手機上安裝閩通寶APP，閩通寶內提供路況簡圖、高速快覽、交通資訊等自助服務，車主可以實時了解全省高速路況信息以及高速公路沿線的收費站、樞紐互通等信息。
在行駛過程中，車主一定要注意查看路標，如對道路有疑惑，可將車向右停靠，打開示寬燈，并撥打高速求助熱線12122求助。
特別提醒司機朋友，駕車駛上高速，如果遇到特殊情況或走錯路可能導致“U形行駛”時不要慌，可選擇最近的高速收費站駛出高速，然后再重新上高速，這樣就能避免“U形行駛”，可免被全程計費收取高額通行費。
可效仿外地制定合理收費方式
因為對道路不熟，走錯導致“U形行駛”，結果被收取“天價”高速通行費，許多駕駛人對此頗為無奈，因為按現行規定，他們不得不繳交這筆費用。不過，未來這種情況可能會改變。
據悉，目前國內已有高速收費方在類似案件中敗訴。例如，2012年5月，山西晉城的王先生因“U形行駛”被收取125元的過路費。為此，他狀告高速收費方。最終法院判高速收費方按實際行駛里程計費，退回其多收王先生的105元。
由于“U形行駛”按全程計費的不合理性，目前國內有多地已出臺新規。例如，湖北省就規定，車輛“U形行駛”在15分鐘內免費，15分鐘至30分鐘按最近站的兩倍費額收費；山東省則規定，“U形行駛”以該車進出站間隔時間乘以高速公路最低車速60公里每小時計算行駛里程后計費。
那么，福建省有關部門能否效仿外地的經驗，針對“U形行駛”制定出合理的收費方式？我們拭目以待。
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