2015年開年,國際油價仍延續(xù)跌勢。一度跌破每桶50美元關(guān)口至2009年4月來最低水平。這讓下周一即將啟動的年內(nèi)首個調(diào)價窗口出現(xiàn)“十一連跌”基本沒有懸念。預(yù)計跌幅為每噸300元,廈門93號汽油將重返“5元時代”。
卓創(chuàng)資訊分析師張斌表示,12日,國內(nèi)成品油市場或迎來新年首降,若原油保持當(dāng)前價格水平,那么下周一國內(nèi)成品油跌幅每噸將超300元。
廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)介紹,受目前國際油價的影響,下周一93號汽油很可能重回“5元時代”。據(jù)了解,在去年12月27日零時油價下調(diào)后,廈門本地93號汽油目前為6.05元/升;97號汽油為6.46元/升;國四0號柴油為5.73元/升。
對于2015年的原油價格走向,林伯強(qiáng)認(rèn)為,現(xiàn)在下判斷還為時過早,在過去的幾年中,國際油價也曾出現(xiàn)過一年間暴漲暴跌的情況。但綜合國際經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢、政治因素等相關(guān)因素考慮,2015年我國油價或?qū)⑻幱谳^低水平。
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800公里內(nèi)航空燃油附加費或歸零
近日,國家發(fā)改委發(fā)出《國家發(fā)展改革委關(guān)于推進(jìn)航空煤油價格市場化改革有關(guān)問題的通知》。通知規(guī)定,核定2015年1月份航空煤油進(jìn)口到岸完稅價格為每噸4795元。
對比去年12月份的每噸5741元,1月數(shù)據(jù)減少了946元/噸,跌幅為16.48%。與此同時,國內(nèi)燃油附加費也迎來新年首降。
民航總局宣布自2015年1月5日零時起,國內(nèi)航線燃油附加費800公里(含)以下航段,每位旅客征收標(biāo)準(zhǔn)由30元調(diào)整為10元;800公里以上航段征收標(biāo)準(zhǔn)由60元調(diào)整為30元。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師張斌說:“800公里以下航段在1月份調(diào)整后是10元,若原油繼續(xù)下跌,那么800公里以內(nèi)燃油附加費歸零的可能是非常大的。”
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