從市老年活動(dòng)中心過街到市園林植物園西門,多了一條新“安全通道”。昨日,記者從市大交通辦(道交辦)獲悉,植物園西門人行地下通道已具備開放通行條件,春節(jié)期間,市民游客就可經(jīng)此近百米長(zhǎng)的通道,下穿虎園路,更安全更便捷地往返兩地。
消除安全隱患改善交通環(huán)境
“如今的植物園,早已成為廈門的網(wǎng)紅打卡點(diǎn),尤其是節(jié)假日期間,前往游覽的市民游客絡(luò)繹不絕。”市大交通辦(道交辦)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,特別是植物園西門所在區(qū)域,是我市重要交通節(jié)點(diǎn)。成功大道、鐘鼓山隧道過境車輛與前往植物園的旅游車輛在此相互交織。周邊人流量較大,此前,行人過街主要靠一條沒有紅綠燈的斑馬線。
正是考慮到行人過街與車輛通行相互干擾,人車混行情況時(shí)有發(fā)生。復(fù)雜的交通出行需求與有限的道路供給矛盾突出,存在較大交通安全隱患,因此,近年來(lái),根據(jù)市政府專題會(huì)議部署要求及市領(lǐng)導(dǎo)批示指示精神,市市政園林局推進(jìn)市老年活動(dòng)中心周邊交通環(huán)境改善。相關(guān)部門綜合考慮景觀、交通組織和用地條件等客觀因素,在植物園西門交通綜合改善方案中,提出植物園西門與老年活動(dòng)中心行人過街采用人行地下通道方式的建設(shè)方案。
建地下通道 實(shí)現(xiàn)人車分流
據(jù)悉,植物園西門人行地下通道工程起點(diǎn)西側(cè)梯道設(shè)置在老年活動(dòng)中心北側(cè)綠地,通道終點(diǎn)東側(cè)梯道設(shè)置在植物園大門口西側(cè)。主通道下穿虎園路,通道全長(zhǎng)(含梯道)97.7米,東側(cè)梯道長(zhǎng)21米,西側(cè)梯道長(zhǎng)17.8米,主要建設(shè)內(nèi)容包括地道、管線、綠化、電氣、給排水等工程。
“該人行通道投入使用后將實(shí)現(xiàn)人車分流,不僅緩解虎園路植物園段的交通壓力,還大幅度提升行人過馬路的安全系數(shù)。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。
此外,植物園西門人行地下通道對(duì)周邊環(huán)境景觀影響較小,也有利于周邊開展配套交通組織改善。下一步,相關(guān)單位將進(jìn)一步優(yōu)化片區(qū)交通組織,提升道路通行能力。(廈門日?qǐng)?bào)記者 王玉婷 通訊員 陳成沛 劉建輝)
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