貨車司機陳先生經常驅車走海滄海新路,往新陽方向下坡有些陡,車輛負重大,剎車艱難。今后,這種情況會得到改觀。記者昨天從百城公司了解到,海新路將提升為快速路,新增高架橋,飛跨陽光路和翁角路、后祥路,與灌新路連接,并命名為“南北大道”,成為我市“兩環八射”快速路系統的組成部分,建成后成為縱貫馬鑾灣,溝通海滄、集美的快速通道。根據建設進度,高架橋預計今年年底通車。
【工程】
橋上為雙向六車道 橋下為雙向四車道輔道
昨天下午,記者來到海滄海新路與陽光路交叉路口看到,該路口至翁角路一段正在進行圍擋施工。
今后,從海新路往新陽馬鑾灣片區、東孚以及集美區將更為快捷。百城公司現場負責人聶先生說,海新路往新陽馬鑾灣片區,將架設高架橋,起點就在海新路臨下坡處,實現平交。目前正在施工的項目主要是高架橋的墩臺,該期工程全線兩個標段共計60個墩臺,已經完成一半。
據介紹,該施工項目為海新路與翁角路立交工程,正南北方向,采用海新路上跨翁角路分離立交方案,地面層與之平交并設置信號控制燈,遠期海新路與翁角路交叉節點設置部分互通立交。
本次海新路改造起點位于廈門卷煙廠附近,順接灌新路終點,向南設高架橋分別上跨后祥路、翁角路及陽光路,終點經疏港路互通順接現狀海新路,改造長度2.66公里。其中高架橋全長2公里左右,車道設計以城市快速路為標準,高架橋上為雙向六車道,橋下為雙向四車道的輔道,也就是說,全程為雙向十車道。而且橋下將采用海綿城市建設,鋪設海綿城市透水磚等。
現場施工負責人說,現有海新路僅雙向4車道,太過狹窄,要拓寬就得向大山要路。目前在兩個方向的車道旁,已經進行了圍擋施工。等到高架橋連接海新路施工時,中間兩車道將封閉施工,車輛可走兩側拓寬的車道。
【影響】
大道貫通南北 溝通海滄南北片及集美的重要樞紐
海新路與翁角路立交工程的高架橋,向北往馬鑾灣方向,將連接灌新路。換個說法就是,海新路及灌新路是海滄區對外交通系統“八橫五縱”路網中的“五縱”之一,路線總體走向由南至北,南起海滄港區,北至灌口與國道324改線相交。
“直接打通了另外一條海滄與集美的重要通道。”項目負責人聶先生說,該工程將國道324線、海翔大道、規劃馬鑾灣大道、翁角路等連接起來,成為縱貫馬鑾灣片區,溝通集美、海滄和廈門島的一條快速通道。
據最新規劃,海新路屬于我市著力構建的“兩環八射”快速路網中的外環快速路,因此,該工程項目的建設,將極大地優化全市的路網結構,提升道路通行能力。(文/記者 李曉輝 圖/黃平)
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