同安珠厝互通力爭(zhēng)“五一”具備通車條件

　　珠厝互通航拍圖。(通訊員陳嘉新攝)

項(xiàng)目名片

　　國(guó)道324復(fù)線的一部分，是同集路和國(guó)道324復(fù)線實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向通聯(lián)的立交橋。為三層全互通立交，包含了1條主線、8條匝道、2座人行天橋和3個(gè)地下通道。項(xiàng)目跨同集路，下穿BRT高架橋，合同建安投資2.26億元。

　　記者日前了解到，全市占地面積最大的立交——珠厝互通建設(shè)正在快速推進(jìn)，力爭(zhēng)在5月1日具備通車條件。據(jù)悉，珠厝互通目前橫跨同集路的雙向六車道主線已經(jīng)貫通，4個(gè)象限的匝道正在緊鑼密鼓施工當(dāng)中，力爭(zhēng)5月1日前匝道也可具備通車條件。屆時(shí)，濱海西大道、同丙路、同集路及同安大道4條縱向交通要道得以串聯(lián)，同安交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。

主線已經(jīng)貫通匝道加速建設(shè)

　　8日上午，盡管天空飄著雨，但在珠厝互通的工地上，4個(gè)象限匝道的施工卻絲毫沒(méi)有停止的意思，挖掘機(jī)、土方車、水泥車來(lái)來(lái)往往，忙忙碌碌。站在主線上向四方眺望，東南東北兩個(gè)方向匝道的橋梁樁已經(jīng)全部打完，正在進(jìn)行承臺(tái)根柱的施工；西南西北兩個(gè)方向匝道則正在進(jìn)行換填路基作業(yè)。

　　而珠厝互通的主干道則已經(jīng)完全成形，瀝青路面上的標(biāo)志標(biāo)線都已清晰可見(jiàn)，盡管道路暫未通車，但已有不少社會(huì)車輛嘗鮮，通過(guò)珠厝互通主線跨越同集路東西兩側(cè)。據(jù)了解，作為國(guó)道324復(fù)線的重要組成部分，珠厝互通主線在去年年底就已貫通，成為國(guó)道324復(fù)線同安段實(shí)現(xiàn)全線貫通的重要節(jié)點(diǎn)。

　　現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人告訴記者，同集路與國(guó)道324復(fù)線實(shí)現(xiàn)通聯(lián)轉(zhuǎn)換的4個(gè)象限匝道中，東北角僅剩興榮物流的一堵圍墻未拆除、東南角剩余四口圳的一處鐵皮屋未拆除，西南角剩余中煌科技的一堵圍墻未拆除，西北角已全部實(shí)現(xiàn)交地。按目前來(lái)看，西南角的征拆難度可能比較大，東北角圍墻未拆除則將影響通往同安方向的匝道施工。

連通4條主干道建設(shè)“富美同安”

　　據(jù)了解，珠厝互通為三層全互通立交，包含了1條主線、8條匝道、2座人行天橋和3個(gè)地下通道。項(xiàng)目跨同集路，下穿BRT高架橋，合同建安投資2.26億元，其中，東西方向上沿國(guó)道324復(fù)線全長(zhǎng)1270米；南北方向上沿同集路全長(zhǎng)1118米，占地約200畝，建成后將成為廈門占地面積最大的互通立交橋，項(xiàng)目從2014年7月開(kāi)始動(dòng)工建設(shè)。

　　同集路和國(guó)道324復(fù)線均為廈門島外干線路網(wǎng)的重要組成部分，珠厝互通則是兩條交通大動(dòng)脈實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向通聯(lián)的立交橋。與此同時(shí)，珠厝互通主線作為在建國(guó)道324復(fù)線的一部分，珠厝互通的通車，將使濱海西大道、同丙路、同集路及同安大道4條縱向交通要道得以串聯(lián)，同集路與國(guó)道324復(fù)線這兩條主干路交叉節(jié)點(diǎn)的橫縱向交通轉(zhuǎn)換將得以改善，消除節(jié)點(diǎn)交通擁堵，進(jìn)一步優(yōu)化同安乃至島外各區(qū)的交通路網(wǎng)，助力“富美同安”建設(shè)。

　　此外，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹:“珠厝互通全線貫通后，工業(yè)集中區(qū)大門口的紅綠燈就可以撤掉了，這可以說(shuō)是與同集路改造提升實(shí)現(xiàn)全程無(wú)紅綠燈互相呼應(yīng)了。”

　　記者還了解到，珠厝互通的綠化區(qū)還將打造市民休閑公園，成為周邊市民休閑健身的好去處。