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    廈門鼓浪嶼游客爆棚的無奈 十年票制改革路艱難

    來源:海峽導(dǎo)報 2013-10-24 09:23 http://www.iosapp77.com/ 海峽都市報電子版

      去鼓浪嶼看什么?看人,密密麻麻的人。

      這是網(wǎng)上流傳的一個段子,道盡鼓浪嶼的無奈和悲哀。

      去鼓浪嶼的游客,走一圈,回來,只記得一個挨一個的人,摩肩接踵。已經(jīng)沒有多少人知道,鼓浪嶼曾經(jīng)的優(yōu)雅靜謐,還有天風(fēng)海濤下的細(xì)膩人文。

      最佳游客容量為1.7萬人的鼓浪嶼,曾在一天內(nèi)接待游客超過10萬人,客流量直逼極限。游客之多,成為小島不能承受之重。

      如今,有人重提票改,希望以此控制爆棚的人流。這使得10年前那次流產(chǎn)的票改,再度被人們憶起、反思。

    鼓浪嶼的無奈
    游客之多不能承受之重

      小龔的家,在鼓浪嶼,推窗見海。

      她喜歡站在窗邊,任海風(fēng)拂面,在高處,眺望這迷人小島。但現(xiàn)在,她已經(jīng)不喜歡在窗邊看鼓浪嶼,因為推窗見海的同時,也推窗見人。

      密密麻麻的人,從高處看去,黑色人頭成片成片。“以前的鼓浪嶼,靜謐優(yōu)雅,陳年的石板路、有味道的老別墅,還有天風(fēng)海濤。現(xiàn)在的鼓浪嶼,你去瞧瞧,黑壓壓的都是人。”小龔很無奈。

      鼓浪嶼也很無奈。如此之多的游客,是它所不能承受之重。

      去年國慶,10月2日當(dāng)天,鼓浪嶼接待游客超12萬人次,客流量直逼極限。

      小島的游客暴增,有跡可尋。2010年,福廈動車開通,進(jìn)鼓浪嶼的人猛增至633萬人次,增加快四成;2011年,866萬人次;2012年,1136萬人次。

      鼓浪嶼,成為一個沒有淡季的景點。“到鼓浪嶼,看到的只有密集的人群,這是鼓浪嶼的無奈和悲哀。”上海華東師大教授詹鄞鑫說,密密麻麻的游客完全掩蓋了鼓浪嶼的魅力。

    爆棚的人流
    低門檻票務(wù)制吸引千萬游客

      “沒有一個地方,像鼓浪嶼這么火。因為方便又便宜,只要掏8元錢就能買張往返船票,上島吹吹海風(fēng)、看看老建筑。如果想看景點,買張100元的套票就能搞定。”鼓浪網(wǎng)創(chuàng)始人子睿說。

      低門檻的票務(wù)制度,吸引了大量游客,每年到鼓浪嶼的人數(shù)達(dá)到千萬人次。“可是,鼓浪嶼就這么點大,實際可供游覽的空間更小,只有0.6平方公里。千萬游客,這對鼓浪嶼是一個很可怕的數(shù)字。”鼓浪嶼管委會副主任葉細(xì)致說。

      連續(xù)幾年,有網(wǎng)友貼出節(jié)假日鼓浪嶼島上爆棚的人流。很多人驚呼,“別把小島踩沉了”。

      大量客流,尤其一些低素質(zhì)游客,不僅影響島上居民的日常生活,也對島上環(huán)境造成破壞。垃圾污染島嶼和海域,旅游生態(tài)混亂。

      “有的旅游團(tuán)邊走邊吃、邊吃邊丟,我們只好跟在這個團(tuán)的屁股后面,一路撿、一路掃。”島上的環(huán)衛(wèi)工人老王很無奈。

    流產(chǎn)的票改
    醞釀兩年8個月內(nèi)推遲3次

      “如果早五年、十年票改,鼓浪嶼就不是這樣了。”多位申遺顧問、專家、學(xué)者坦言,票改提高入島門檻,在一定程度上,能控制進(jìn)入鼓浪嶼的游客數(shù)量。

      原廈門市文化局局長、鼓浪嶼申遺顧問彭一萬,一直關(guān)注鼓浪嶼票改問題。他曾多次呼吁,希望政府采取強有力措施,改變鼓浪嶼日益惡化的現(xiàn)狀。

      時至今日,許多專家還會重提10年前那次流產(chǎn)的票改。

      那次票改,并不草率,經(jīng)過了兩年的醞釀。2003年8月,《鼓浪嶼旅游管理和票務(wù)制度改革方案》出臺。2004年2月24日,市政府第15次常務(wù)會議通過該方案,票改正式啟動。

      一位參與當(dāng)年聽證會的官員回憶,當(dāng)時的票改方案,就是提高入島門檻,將3元的船票提高為80元的門票。“方案還包括很多細(xì)節(jié)性規(guī)定。比如,廈門本地人可持身份證進(jìn)入鼓浪嶼,交上島費的僅為外地游客;鼓浪嶼居民的親友事先登記資料,憑指紋確認(rèn)免費上島。”該官員說。

      本以為萬事俱備,結(jié)果,這場醞釀多時的票改,卻在隨后的數(shù)月內(nèi)悄然停止。

      這個過程,有些戲劇性。

      2004年9月21日,廈門市政府召開新聞發(fā)布會,決定從2004年12月20日開始實行票改。11月27日,市政府通過廈門電視臺宣布票改推遲,原因?qū)⒂墒姓ǜ嬲f明。

      同年12月6日,市政府在媒體刊登通告稱:“因部分設(shè)備未到位,系統(tǒng)調(diào)試無法按時進(jìn)行,經(jīng)市政府研究決定,鼓浪嶼票務(wù)制度改革方案推遲至2005年4月1日起實施。”

      2005年3月25日,市政府又對外宣布:“《鼓浪嶼旅游票務(wù)制度改革方案》公布之后,各方面意見尚不一致,為了進(jìn)一步吸取各方面的意見,修正和完善方案與措施,經(jīng)研究決定暫不執(zhí)行。”

      至此,8個月內(nèi)3度推遲票改時間,醞釀兩年的票改,實際宣布流產(chǎn)。

    反思票改
    不是一道簡單的“算術(shù)題”

      “10年前的那次票改,市政府下了很大決心,歷時兩年多方研討論證,最終仍流產(chǎn)。”一位申遺顧問直言,當(dāng)年的那次流產(chǎn)票改,值得我們現(xiàn)在反思。

      一位知情人士透露,票改流產(chǎn)有兩大原因:行政體制的制約、利益平衡的考量。

      2003年發(fā)起那場票改時,行政體制改革也在同步推進(jìn)。“當(dāng)時,思明、開元和鼓浪嶼三區(qū)整合為思明區(qū),又成立了鼓浪嶼管委會。”鼓浪嶼管委會一位官員說,因為鼓浪嶼既是風(fēng)景區(qū),也是居民區(qū),并設(shè)有街道辦,不能因為“區(qū)政府”換成“管委會”的招牌,就改變了居民區(qū)的性質(zhì)。當(dāng)時有聲音提出,在行政體制改革的同時進(jìn)行票改,不合時宜。

      票改流產(chǎn)的最大壓力,來自眼前利益和長遠(yuǎn)未來的博弈。“在當(dāng)時,眼前利益贏了。”這位官員說。

      贊成者認(rèn)為,高票價能控制入島游客數(shù)量,提升鼓浪嶼旅游品質(zhì),保護(hù)島上風(fēng)貌建筑;持反對意見的人則認(rèn)為,票改施行后,許多利益必將受損,進(jìn)而影響鼓浪嶼今后發(fā)展。“2003年,進(jìn)鼓浪嶼的游客425萬人次,數(shù)量不多,票改主要是優(yōu)化游客結(jié)構(gòu)。”廈門市政府的公開材料顯示,當(dāng)時票改的目標(biāo)之一,就是為了“限制低端游客,提高鼓浪嶼的檔次”。“如果當(dāng)年的票改能順利實施,鼓浪嶼或不會出現(xiàn)如今這樣游客爆棚的狀態(tài),也可能不會出現(xiàn)如今低端文化泛濫的局面。”一位參與當(dāng)年聽證會的代表說,票改必然會犧牲鼓浪嶼的部分利益,但發(fā)展鼓浪嶼要從長遠(yuǎn)看。

      事實上,鼓浪嶼票改不是一道簡單的“算術(shù)題”。“任何一項改革,都可能會犧牲部分利益,會有反對聲音,但我們不應(yīng)該局限于眼前的利益,要從全局、從長遠(yuǎn)的角度看。”申遺顧問彭一萬說。(記者 詹文崔 曉旭 吳曉平)

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