《石獅市綠地系統(tǒng)專項規(guī)劃及綠線控制規(guī)劃（2020-2030）》出臺

　　石獅2030年實現(xiàn) 人均公園綠地10.8平方米

　　石獅市將構筑“一環(huán)、一帶、兩核、多廊多節(jié)點、線線串聯(lián)”的綠地結構，計劃到2030年實現(xiàn)城市綠化覆蓋率45.3%、綠地率41.3%，人均公園綠地10.8平方米。這是日前出臺的《石獅市綠地系統(tǒng)專項規(guī)劃及綠線控制規(guī)劃（2020—2030）》提出的。

　　本次規(guī)劃范圍為石獅市域，面積約182平方公里，規(guī)劃年限為2020—2030年，其中近期至2025年、遠期至2030年。綠地系統(tǒng)規(guī)劃認真貫徹“可持續(xù)發(fā)展”的戰(zhàn)略，以建設“宜居城市”為目標，構建人與自然和諧相處的宜居環(huán)境，促進城市生態(tài)環(huán)境與社會、經濟協(xié)調發(fā)展，為建設“國家生態(tài)園林城市”提供有力保證。

　　按照《規(guī)劃》，石獅市將構筑“一環(huán)、一帶、兩核、多廊多節(jié)點、線線串聯(lián)”的綠地結構。“一環(huán)”由外環(huán)生態(tài)廊道串聯(lián)寶蓋山、靈秀山、風爐山、了望山等山體斑塊，組成不完全連續(xù)的環(huán)灣一重山生態(tài)綠環(huán)；“一帶”由沿海大通道串聯(lián)古浮澳灣、紅塔灣及黃金海岸一帶的濱海防護林帶、臨海基干林帶組成的濱海生態(tài)廊道，并通過濱海岸線保護利用，濱海防風林帶保護及恢復等手段塑造濱海景觀帶；“兩核”以寶蓋山、靈秀山分立石獅的中部及西北部重要位置，為石獅的兩大生態(tài)核心；“廊道”通過濱水綠廊、農田林班、山林綠化、交通綠脈構成山、海、城互聯(lián)的多條綠廊；“節(jié)點”以城市綜合性公園、專類公園為城市主要公共空間節(jié)點；“線線串聯(lián)”通過城區(qū)濱水休閑景觀帶及道路景觀帶構筑的城市慢行系統(tǒng)串聯(lián)公園綠地，形成城市綠網。

　　規(guī)劃區(qū)劃分為老城片區(qū)、高新產業(yè)片區(qū)、循環(huán)產業(yè)片區(qū)、濱海度假片區(qū)等四大組團。規(guī)劃做到300米服務半徑內覆蓋2000—5000平方米公園綠地，500米服務半徑內有5000米以上公園綠地。其中，老城片區(qū)通過微更新、微改造的方式，梳理完善城市慢行系統(tǒng)，以城市公園為珠，以水系綠帶、交通綠帶為脈，串綠成網；高新產業(yè)片區(qū)重點保護泉州灣河口濕地省級自然保護區(qū)，全面保護紅樹林、珍稀瀕危物種和自然環(huán)境；循環(huán)產業(yè)片區(qū)改善濱海景觀帶建設，沿海大通道祥芝鴻山段內移，打造祥芝漁港風情小鎮(zhèn)，重點建設洪厝山公園、祥芝文化公園、五鴻后工業(yè)文化園、東源休閑公園及濱海景觀帶等；濱海度假片區(qū)保護永寧老街、古衛(wèi)城的肌理與格局，推動濱海旅游開發(fā)，高水準建設紅塔灣休閑度假區(qū)，精心打造紅塔灣旅游公路—石永二路—寶蓋山雙髻山峽谷旅游路—學府路的旅游線路，將深滬灣打造成為海西旅游休閑灣區(qū)。

　　城市綠地系統(tǒng)在實施保護的基礎上合理開發(fā)利用靈秀山森林公園，加強泉州灣河口濕地省級自然保護區(qū)、靈秀山保護小區(qū)、寶蓋山保護小區(qū)、石湖塔風景林保護小區(qū)、蚶江海堤紅樹林保護小區(qū)等生態(tài)保育綠地的建設。嚴格保護西部水源涵養(yǎng)林區(qū)，加強中部城市森林區(qū)的保護和利用，完善沿海防護林體系。原則上不再增加生產綠地，在不影響防護功能的前提下，結合防護綠帶設置生產綠地。（許小雄）