“韓國電池企業在華遭排擠,中方報復薩德力度再升級”,韓國《中央日報》2日報道稱,汽車業界傳來消息說,中國相關部門去年底發布新能源電動汽車補助名錄,將韓國三星和LG的相關電池產品排除在外。韓國《朝鮮日報》援引韓國駐華大使館的消息說,中方當時共宣布498個車型作為補貼發放對象,但下午突然將其中的5款車去除。進入名單后又被去掉的車型都是安裝韓國產電池的汽車。《首爾新聞》評論稱,這實際上意味著韓國企業相關產品已經難以進入中國市場銷售。
“從年初開始中國就采取報復措施,今年韓中關系很有可能繼續亮紅燈”,韓國CBS電臺2日評論說,不僅韓國汽車電池企業被排除在中國市場之外,中國有關部門此前還不批準韓國航空公司在今年1月運航包機,這讓希望借中國春運東風大賺一筆的韓國航空公司大失所望。這些措施可謂“前所未有”。有分析認為,由于中國已將“薩德”視作與領土主權相關的重大利益關切并持續強烈反對,未來如果“薩德”真的部署完畢,中國的反制措施可能更加強硬。
就中國疑似為反制“薩德”入韓采取的一系列措施,韓國外交部長官尹炳世2日向記者表示,政府會在必要時采取措施。他透露說,目前包括外交部在內,政府內部正在進行必要的討論。匯總意見、制定措施需要走一定的程序,該程序已有較大進展。韓聯社稱,政府相關部門據稱正努力尋求多種應對方案,但觀察人士認為,韓方可采取的應對措施有限。