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    泉州臺商區小車鐵軌上熄火 被火車推行20米(圖)

    來源:閩南網 2015-07-03 07:41 http://www.iosapp77.com/
    [摘要]一輛小鐵道上突車熄火,遭貨車撞上,被推行了20多米才停下。

      閩南網7月3日訊 昨日上午8點15分左右,泉州臺商投資區洛陽鎮石船村的鐵路道口,一輛小車熄火停在鐵道上。

      小車司機林先生趕忙重新點火,可能是太緊張了,連續啟動兩次,都沒有成功,而此時,火車距離他僅剩30余米。

      林先生沒多想,下車后拉開后排車門,抱著因中風腿腳不便的父親使勁蹦了下,兩人倒在鐵軌邊時,火車“嘭”的一聲撞上小車,推行了20多米才停下。

    小車被火車撞上,推行20多米才停下

      急!

      正要過鐵軌

      小車突然熄火

      林先生今年37歲,惠安螺陽鎮人,兩年前,他的父親因為中風,腿腳走路不太利索。

      一個月左右前,一家人找到石船村的一名老中醫,為父親做針灸推拿治病。每天早上7點多,林先生就載著父母兩人,來到石船村路口。“之前我還得趕著去上班,到路口后,兩個老人就自己走一段進去。”林先生說,昨天剛好廠里放假,他也沒啥事,就讓母親留在家里,他送父親過來。

      這也是第一次,林先生要開車經過鐵路道口。他說,進了路口是段上坡路,在坡下,由于鐵路周邊長滿樹,他沒辦法看到火車是否來了,車窗又關著,也聽不到火車的鳴笛聲。快到鐵軌時,他才發現鐵軌對面停了輛車,于是放慢速度,卻見一名穿著制服的女士,使勁拍打著車窗,讓他趕緊停下來。

      林先生趕忙往左看,七八十米左右處,一輛火車正駛來,而此時,自己的小車半身都已經在鐵軌上,他想要后退,哪想車子卻突然熄火。

      “可能也是緊張吧,連續啟動兩次,都沒有成功。”林先生說,火車越開越近,自己卻進退兩難。

    保險公司叫來吊車,將小車吊離鐵軌

      險!

      剛把父親抱出

      小車就被撞上

      連續啟動兩次,也耗費了些時間,林先生決定棄車時,火車距離他的車只剩30余米了。

      穿著制服的女士,已經沿著鐵路旁的溝渠,往火車頭方向跑去,不斷喊著讓火車停下來,林先生也趕忙解開安全帶,下車后跑向后排,拉開車門,一把將父親抱住,直接往外拉,“沒想那么多,就是使勁蹦”,他和父親剛倒在鐵軌邊,就聽見“嘭”的一聲,火車撞上了小車。

      推行小車20多米后,火車終于剎下來,小車還是橫在鐵軌上,車身被火車頭頂凹進去。

      救!

      十幾名厝邊幫忙 合力挪車

      泉州東火車站派出所的民警、龍巖工務段等相關工作人員,接警后趕來處理。火車還能照常行走,在附近厝邊的幫忙下,十幾個人合力,將小車挪開,火車隨后正常駛離。不久,小車保險公司趕到,聯系來吊車,將小車吊到地面上。

      泉州東火車站相關人士稱,這輛火車是昨日上午8點左右出站,載著空油罐前往泉港運載油品,“在事故前面一點的路段,還有限速,當時基本就三四十碼的速度”,但一般的剎車距離要800米左右,所幸當時剎車及時,這才沒有造成更大的危險。

      由于事故,這輛火車比正常晚點2個小時左右,導致之后的部分車次也晚點。經檢查,火車頭擋板處有損壞,至于損壞程度仍需進一步檢查。

      洛陽鎮群山村相關村干部稱,這個鐵路道口原來是無人道口,2008年左右,鎮政府方面出資,在道口處建崗亭設管理員,當時拍林先生車窗的女士就是管理員。泉州東火車站派出所民警說,行經鐵路道口時,無論行人或車輛,都得遵照有關規定,服從管理員指揮,無人管理道口,則應停車瞭望察看才可通行,此次事故,林先生要負主要責任,目前,事故仍在進一步調查中。(海都記者 張凱航 夏鵬程 文/圖)

      □小貼士

      過鐵路道口

      要注意什么?

      通過鐵路道口時,車速不得超過20公里/小時,并服從鐵路管理人員的指揮。如果遇有道口欄桿(欄門)關閉、音響器發出報警、紅燈閃亮或看守人員示意停止行進時,須靠道路右側依次停在停止線以外。沒有停止線的,停在距最外股鐵軌5米以外處。

      “即使鐵道口有人看管,也要遵循一停二慢三通過的原則。”駕校專業教練說,如果路口兩邊有物體擋住視線,則應下車察看,不得貿然通過,車輛在鐵路道口等待時,要拉緊制動,以防車輛發生溜滑,與后面車輛碰撞。

      火車通過后,應立即做好發動汽車和起步的準備,一旦放行,立即起步。穿越鐵路時,必須一氣通過,不得在火車通過區變速、制動、停車。要握緊方向盤,防止輪胎越過軌道時方向盤發生轉動而擊傷手臂。如果汽車在鐵路上熄火,就必須立即設法把車移離鐵路。(據大河報報道)

    責任編輯:任少杰
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