2015春運(yùn)火車(chē)票動(dòng)車(chē)票搶票最全攻略(怎么訂票技巧+放票時(shí)間)

2015春運(yùn)火車(chē)票動(dòng)車(chē)票搶票最全攻略(怎么訂票技巧+訂票時(shí)間＋放票時(shí)間)

　　2015春運(yùn)火車(chē)票動(dòng)車(chē)票搶票大戰(zhàn)已開(kāi)啟，你是否已經(jīng)搶到春節(jié)回家的火車(chē)票了呢？為了讓大家都能買(mǎi)到春運(yùn)火車(chē)票，小編特地整理了最新的春運(yùn)火車(chē)票搶票攻略，趕緊分享給身邊的小伙伴吧。

2015年春運(yùn)火車(chē)票購(gòu)票攻略

　　2015春運(yùn)火車(chē)票搶票攻略

　　近期，鐵路客票系統(tǒng)經(jīng)歷了史上最大幅度的改革，預(yù)售期、退改簽規(guī)則變化巨大，各項(xiàng)措施都將在12月7日之前落地。這也預(yù)示著，2015年的春運(yùn)，想坐火車(chē)的人將面臨一個(gè)全新的、甚至是陌生的購(gòu)票環(huán)境。如何在春運(yùn)緊俏的火車(chē)票中“大海撈針”，搶購(gòu)到自己想要的火車(chē)票?小編為您推出2015年春運(yùn)購(gòu)票攻略。

　　2015春運(yùn)火車(chē)票買(mǎi)票有哪些變化

　　對(duì)策一：掌握規(guī)律

　　熱門(mén)票被“秒空”不用慌

　　開(kāi)車(chē)前15天還能“撿到寶”

　　離春節(jié)放假還早，出發(fā)時(shí)間都還沒(méi)確定，到底該買(mǎi)幾號(hào)的票?2015年春運(yùn)火車(chē)票預(yù)售期延長(zhǎng)至60天后，這個(gè)問(wèn)題成了大多數(shù)購(gòu)票者的疑慮。“估計(jì)大致的放假時(shí)間，然后把附近幾天內(nèi)每天的車(chē)票都買(mǎi)一張，反正開(kāi)車(chē)前15天以上退票不收手續(xù)費(fèi)。”當(dāng)鐵路部門(mén)修改了退改簽規(guī)則后，這個(gè)辦法被眾多搶票者當(dāng)成了法寶。多數(shù)人覺(jué)得，等到開(kāi)車(chē)前15天的時(shí)候，差不多也都確定了出發(fā)的時(shí)間，再免費(fèi)退掉多買(mǎi)的車(chē)票。

　　其實(shí)，這跟鐵路部門(mén)的想法也一致。武漢鐵路局相關(guān)人士告訴記者，今年的春運(yùn)車(chē)票在提前60天放出時(shí)，很多熱門(mén)線(xiàn)路可能會(huì)“秒空”。但是，在開(kāi)車(chē)前15天時(shí)，又將迎來(lái)退票潮。這對(duì)于許多之前沒(méi)買(mǎi)到車(chē)票的人來(lái)說(shuō)，便是第二波放票潮。因此，提前60天首次購(gòu)票未能如愿者不必太過(guò)著急，開(kāi)車(chē)前15天才是決定能否搶購(gòu)到車(chē)票的時(shí)候。因?yàn)樵诖似陂g，將會(huì)有大量被重復(fù)購(gòu)買(mǎi)的車(chē)票回到售票系統(tǒng)內(nèi)。建議購(gòu)票者有空多刷刷12306網(wǎng)站，重點(diǎn)盯住開(kāi)車(chē)前的15天，將會(huì)有大量的機(jī)會(huì)“撿到寶”。

　　對(duì)策二：搶占先機(jī)

　　盯緊兩大出行高峰時(shí)段

　　該出手時(shí)千萬(wàn)不要猶豫

　　春運(yùn)，這個(gè)每年在中國(guó)大地上進(jìn)行的最大規(guī)模的“人口大遷徙”，從1954年起就被鐵道部記錄在冊(cè)。60年來(lái)，雖然客流量的變化巨大，受在傳統(tǒng)節(jié)日的大前提下，人們出行的高峰時(shí)段早已有規(guī)律可循。參照2014年的春運(yùn)出行高峰，便能大致算出2015年的高峰時(shí)段會(huì)在何時(shí)出現(xiàn)。

　　據(jù)武漢鐵路局相關(guān)人士介紹，在湖北地區(qū)，2014年的春運(yùn)有兩大出行高峰：節(jié)前出行高峰在1月25日(臘月二十五)引爆，直到1月30日(臘月三十)，最高峰出現(xiàn)在1月29日(臘月二十九);節(jié)后，從2月5日(正月初六)起，連續(xù)5天客流爆棚，最高峰出現(xiàn)在2月7日(正月初八)。

　　以此計(jì)算，2015年春運(yùn)的節(jié)前客流高峰預(yù)計(jì)出現(xiàn)在2月13日至2月18日，最高峰在2月17日;節(jié)后客流高峰預(yù)計(jì)出現(xiàn)在2月24日至3月1日，最高峰在2月26日。在預(yù)售期60天的新規(guī)則之下，要想在高峰期搶到票，購(gòu)票者應(yīng)在今年12月15日—12月20日和12月26日—12月31日兩個(gè)時(shí)段加倍努力。

　　對(duì)策三：機(jī)動(dòng)靈活

　　目的地車(chē)票售空不要緊

　　跳站買(mǎi)票也能曲線(xiàn)回家

　　按照鐵路部門(mén)內(nèi)部的放票規(guī)律，一趟列車(chē)中，中途站點(diǎn)配置的車(chē)票往往沒(méi)有始發(fā)站點(diǎn)的數(shù)量多，越到后面的站點(diǎn)，車(chē)票配額越少。因此，在購(gòu)買(mǎi)過(guò)路車(chē)車(chē)票時(shí)，可以從前方車(chē)站買(mǎi)起，在本站上車(chē)，這樣更容易買(mǎi)到車(chē)票。比如，一趟從鄭州經(jīng)由武漢到廣州的列車(chē)，這趟車(chē)武漢至廣州的車(chē)票已經(jīng)賣(mài)完，旅客不妨看看前面的廣水、信陽(yáng)、駐馬店、許昌等站，或許還可買(mǎi)到去廣州的車(chē)票。

　　另外，一些熱門(mén)線(xiàn)路中，有些車(chē)次長(zhǎng)途旅客比較多，短途的車(chē)票就不好買(mǎi)了。不過(guò)可以嘗試買(mǎi)長(zhǎng)途車(chē)票，然后中途下車(chē)，這樣雖然損失了一部分車(chē)票錢(qián)，但是至少比買(mǎi)不到票要好多了。比如：旅客想乘坐D632次從武漢到天門(mén)，但已沒(méi)有票了。但該車(chē)至荊州、枝江、宜昌后方站點(diǎn)還有余票，那么可以把票買(mǎi)到這些后面的車(chē)站，提前在天門(mén)下車(chē)即可。

　　對(duì)策四：不言放棄

　　臨客車(chē)票不受預(yù)售限制

　　盯緊“L”“K8”字頭車(chē)

　　若提前60天沒(méi)買(mǎi)到票，開(kāi)車(chē)前15天也沒(méi)把握住退票潮，也不要太過(guò)失望。因?yàn)殍F路部門(mén)在春運(yùn)期間，還將根據(jù)實(shí)際狀況，在一些需求較高的線(xiàn)路上加開(kāi)臨時(shí)客車(chē)。臨客車(chē)票不受預(yù)售期的限制，一旦確定開(kāi)行，就會(huì)發(fā)布公告，并第一時(shí)間放票，多種途徑均可購(gòu)買(mǎi)。

　　記者了解到，為了方便旅客辨認(rèn)，武漢鐵路局發(fā)往省外的普通臨客車(chē)次編號(hào)以“L”打頭，發(fā)往省內(nèi)的普通臨客車(chē)次編號(hào)以“K8”打頭。動(dòng)車(chē)臨客大多只在高峰期開(kāi)行，車(chē)次編號(hào)上無(wú)特別之處。

　　因此，在購(gòu)票期間，旅客可以多關(guān)注鐵路部門(mén)的公告，多到12306和鐵路部門(mén)的官方網(wǎng)站上看看，留意熱門(mén)線(xiàn)路上將要開(kāi)行的“L”和“K8”打頭的列車(chē)。春運(yùn)期間，這樣的機(jī)會(huì)并不少，記者了解到，2014年春運(yùn)期間，武漢鐵路局共開(kāi)行臨客2362列，節(jié)前877列，節(jié)后1485列，并首次在合武線(xiàn)上增開(kāi)了夜間開(kāi)行的“紅眼”動(dòng)車(chē)。

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