海陸絲綢之路城市聯盟工商理事會昨正式成立(圖)

　　中國伊朗商會會長哈桑·塔瓦納:

　　共建兩城海絲文物博物館

哈桑·塔瓦納

　　中國伊朗商會會長哈桑·塔瓦納，來中國30年，可謂是地道的“中國通”，能說一口流利的漢語。“伊朗作為海陸絲綢之路的組成部分，很愿意通過‘一帶一路’，加深中伊兩國友誼，同時加強兩國經濟發展。工商理事會成立后，很多方面都可以合作。”

　　600多年前，鄭和就通過波斯灣，來到伊朗，因此中伊兩國有著很深的歷史淵源。作為工商理事會成員城市的伊朗加滋溫市，是伊朗最重要的城市。歷史上，中國通過海上絲綢之路來到伊朗，而伊朗就是通過該城市來到中國，而且中伊兩國，保留著很多海絲留下的建筑等歷史痕跡。今后，加滋溫市和泉州兩座城市，可以從旅游、教育等多領域展開合作。其中，文化上，已經有相關項目正在開展，他希望與泉州在歷史文物上，能夠共同推動，建立海絲文物博物館。此外，伊朗是伊斯蘭國家，而中國也有很多穆斯林群體，他希望將本國的清真食品、服飾等產品推薦給中國。

　　伊朗駐華大使館代表胡賽尼:

　　提議成立絲路中心、傳統醫學聯盟

胡賽尼

　　伊朗駐華大使館代表胡賽尼覺得，“絲路中心”可作為海陸絲綢之路城市聯盟的一個文化、經貿代表中心，若雙方城市需要派代表互動，就可以通過這個絲路中心解決。目前他們國家已經于7月成立，期待泉州等中國6個城市能夠一起參與，有更多城市加入進來，形成網絡，這樣可加快中伊兩國城市經貿往來和交流。同時，他們正在創立另一平臺——傳統醫學聯盟，通過與北大、中醫科學院等中國高校、醫療機構合作，推動兩國傳統醫學發展。

　　聯合國工業發展組織駐巴林負責人哈希姆·侯賽因:

　　泉州可在金融領域為沿線城市提供合作

哈希姆·侯賽因

　　聯合國工業發展組織駐巴林負責人哈希姆·侯賽因說，泉州是中國的國家級“金改區”，而巴林則是西亞的金融中心，可在金融領域為沿線國家城市提供合作，目前，有些相關文件已經簽完了。目前到中國來，看看能夠做哪些項目，從金融上開展相關合作。同時，作為阿拉伯國家之一，巴林和泉州的交往已經有1000多年的歷史，現在也有挺多阿拉伯國家的客商在泉州，想通過這一契機，恢復歷史繁榮。

　　香港貿易發展局福建代表羅煥釗：

　　香港未來將起到中間銜接作用

　　香港貿易發展局福建代表羅煥釗表示：東南亞有很多家族企業，大都跟福建有很深的血緣關系，基本都想回到國內投資，在投資之前必定要對國內環境進行摸底調查，香港服務行業比較成熟，也有優勢，可以很好地利用；此外，國內很多企業想走出去，也可以通過香港這個平臺，為他們提供融資，了解國外市場信息，協助他們落地，香港未來將起到中間銜接作用。

　　海陸絲綢之路城市聯盟工商理事會的成立，是一個很好的契機，希望未來有更多的城市加入，促進更多貿易往來。明年5月，香港特區政府和貿易發展局將舉辦一場“一帶一路”的高峰論壇，屆時將做多種項目對接。

　　工商理事會主席許連捷

　　包容性發展,開放性合作，共建絲路經濟大市場

工商理事會主席許連捷

　　“海陸絲綢之路沿線國家之間、內陸與沿海地區之間在經濟上擁有非常強的互補性，工商理事會立意高遠，正逢其時，任重道遠。”許連捷說，工商理事會旨在搭建一個國際化的交流合作平臺，按照國際規則來運作，將潛在的投資者、企業家聯系起來，包容性發展，開放性合作，孵化出一個又一個項目，讓理事會成員真正受益。工商理事會將以企業發展帶動城市發展，共建融合繁榮的“海陸絲綢之路”經濟大市場。

　　航運物流分會籌備發起人郭東圣

　　重點開通泉州到東南亞航線

郭東圣

　　工商理事會“航運物流分會”籌備發起人、安通物流公司總經理郭東圣認為，企業之間的生產、貿易都要靠物流，這也是他們發起成立“航運物流分會”的初衷。“我們分會有信心通過良好的物流模式，將產品送到交易對象手里，”他說，泉州很多華僑在東南亞，他們也打算重點發展這方面的航線。“去年12月，我們開通了泉州到印尼的航線，明年打算開通到馬來西亞的航線。”今后，他們還打算開通一些到泰國、緬甸等國家的航線，服務于企業。（海都記者 李昌乾 林天真 林永清 陳紫玄 文/圖）