俄羅斯偵查委員會(huì)發(fā)言人馬爾金表示,偵查委員會(huì)將調(diào)查導(dǎo)致俄A321客機(jī)墜毀的各種可能性,包括飛機(jī)可能出現(xiàn)的技術(shù)故障。
客機(jī)的2個(gè)黑箱已經(jīng)找到,陸續(xù)抵達(dá)開(kāi)羅的國(guó)際調(diào)查團(tuán)開(kāi)始分析黑箱的數(shù)據(jù);在災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)的搜救隊(duì)伍則擴(kuò)大搜尋范圍,尋找其他遇難者遺體或潛在生還者。盡管埃俄兩國(guó)對(duì)客機(jī)墜毀原因眾說(shuō)紛紜,但基本否定極端組織“伊斯蘭國(guó)”分支宣稱打下飛機(jī)的說(shuō)法。
客機(jī)機(jī)師經(jīng)驗(yàn)豐富 飛行經(jīng)驗(yàn)超1萬(wàn)小時(shí)
伏爾加格勒州交通檢察官此前說(shuō),出事客機(jī)的機(jī)組人員在飛往沙姆沙伊赫之前都通過(guò)了醫(yī)療檢查,并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題,客機(jī)使用的燃油也符合標(biāo)準(zhǔn)。
科加雷姆航空說(shuō),機(jī)師涅莫夫經(jīng)驗(yàn)豐富,擁有超過(guò)12000小時(shí)的飛行經(jīng)驗(yàn),其中包括3860小時(shí)的A321客機(jī)飛行經(jīng)驗(yàn)。
這架客機(jī)已服務(wù)了18年,并在去年底通過(guò)了安全檢查;俄羅斯聯(lián)邦航空運(yùn)輸署說(shuō),“沒(méi)有理由顯示這場(chǎng)災(zāi)難的原因是技術(shù)問(wèn)題或機(jī)組人員錯(cuò)誤”。不過(guò),俄羅斯聯(lián)邦運(yùn)輸監(jiān)督局已指示科加雷姆航空暫停使用其A321客機(jī)。
受此次空難影響,阿聯(lián)酋航空、法國(guó)航空和德國(guó)漢莎航空宣布,出于安全考慮,旗下客機(jī)將更改航線,不再飛經(jīng)西奈半島,直至查明空難原因。