海空陸大接力急救落海兄弟

海中救起傷者送上直升機

緊急送往廈門中醫(yī)院治療


經(jīng)治療，傷者脫離危險


海面風(fēng)大浪大，一船員被發(fā)現(xiàn)

　　海都閩南網(wǎng)訊 　從昨天凌晨2時55分接到“鑫源順6”輪沉沒的報警開始，一場海陸空陸立體搜救立即展開，11艘船舶和2架直升機全天候搜救，至昨天中午12點半，11名落水船員中已有9名被救起，其中1名生存，8名在救起時已經(jīng)遇難，生存的船員經(jīng)醫(yī)治后已脫離生命危險。目前其余2名失蹤船員的搜救工作仍在緊張進行中。

【海】11艘船舶8級大風(fēng)4米大浪中搜救

　　昨天凌晨2時55分，泉州市海上搜救中心接到“鑫源順6”輪的求救信息，經(jīng)過定位查詢，發(fā)現(xiàn)該船位于泉州崇武海域附近，離岸大約五六海里（1海里=1.852公里)。而當(dāng)時，事發(fā)海域氣候惡劣，風(fēng)力7到8級，陣風(fēng)9到10級，氣溫只有9攝氏度，風(fēng)浪有3到5米高。

　　隨即，泉州市海上搜救中心將該情況向福建省海上搜救中心匯報。福建省海上搜救中心立即啟動搜救應(yīng)急預(yù)案，協(xié)調(diào)出動兩架救助直升機以及海巡船艇、專業(yè)救助船舶、漁業(yè)船舶、過往船舶共11艘在事發(fā)海域進行全力搜救，其中包括交通運輸部東海救助局海上專業(yè)救助力量“東海救113”輪、“東海救196”輪和東海第二飛行隊救助直升機。

　　幾分鐘內(nèi)，海巡船艇、專業(yè)救助船舶、漁業(yè)船舶、過往船舶等迅速趕往事發(fā)海域。

　　“海上風(fēng)浪非常大，所有參加救援的船只正在巨浪中上下顛簸。”東海救196”的救援人員時，他們昨天凌晨3點多便緊急前往現(xiàn)場搜救，艱難航行2個多小時后，抵達現(xiàn)場開始搜尋。

　　此時天剛有些亮光，“海面上已經(jīng)見不到鑫源順6輪的蹤跡，我們就站在船外用各種設(shè)備搜尋著落水船員。”救援人員說。

　　早上7點25分，“東海救113”輪到達現(xiàn)場加入搜尋隊伍，“現(xiàn)場風(fēng)力7到8級，浪高3到4米，海上氣溫很低，天氣寒冷，搜救工作難度較大。”

【空】天未亮出發(fā)兩架直升機搜救12小時

早晨6時23分
發(fā)現(xiàn)三船員浮海面
遺憾的是均已遇難

　　昨日凌晨4時15分，東海第二救助飛行隊救助值班室接到信息后，決定由廈門基地出動兩架救助直升機趕赴出事海域?qū)嵤┚戎?/P>

　　隨后，B-7328機組成員立即進入廈門機場，按照飛行規(guī)則，要到天亮飛機才能起飛。凌晨5時58分，離天亮尚有數(shù)分鐘，飛機起飛。

　　經(jīng)過25分鐘的飛行，飛機到達出事海域上空，經(jīng)過五六分鐘的搜尋，很快就看到三位穿著救生衣漂浮在海面上的船員，系著救生繩的救生員王寅斌快速下到水面上。而現(xiàn)場海況條件復(fù)雜，風(fēng)力7-8級、浪高3-4米，海上氣溫很低，天氣寒冷，救援工作難度較大。

　　王寅斌迎著刺骨的寒風(fēng)和冰冷的海水，降落到一名落水船員身邊，遺憾的是他已無生命跡象。王寅斌趕快查看另外兩名船員，可惜他們的頭部都已趴在水面上，同樣沒有生命跡象。

早晨6時50分許
救起一名生還者
他還能招手說話

　　很快，王寅斌又發(fā)現(xiàn)一名船員在海面上漂浮著。為了爭取時間，他通過對講機呼叫機長，表示不用重返機艙補充體力，而是掛著救生繩懸空在海面上，由直升飛機吊著“走”，這對救生員的體力是一大考驗。

　　6時50分許，當(dāng)救生員王寅斌靠近這名落水船員時，一個高浪打過來將他打遠，王寅斌只好一邊劃水一邊向落水男子靠近。他驚喜地發(fā)現(xiàn)，他還會招手，還能說話，但他一直喊冷，說兩條腿已經(jīng)麻木、沒有感覺。王寅斌立即給這位船員套上救生索，隨后馬上起吊到機艙內(nèi)。

　　機長黃智斌迅速關(guān)上艙門，給機艙加溫，讓獲救船員身體能夠暖和一些。獲救船員意識較清醒，還能接過救援人員遞過來的紙巾，自行擦拭身上的水珠。隨后，直升飛機繼續(xù)盤旋，繼續(xù)尋找落水船員。

　　黃智斌說，風(fēng)浪太大，不好找人，有時明明看到一名船員在漂浮著，但一個大浪打過來，就找不著了。“當(dāng)時，有看到海面漂浮著一條救生艇，但已經(jīng)倒扣著。”黃智斌說，在飛機繼續(xù)飛了十多分鐘后，獲救船員痛苦地說“自己快不行了”，于是機組決定先送他回廈門搶救。

早晨7時30分許
正準(zhǔn)備降落的客機
為救援直升機讓路

　　“飛機全速飛往廈門機場，快到時向機場塔臺報告機上的情況，此時已經(jīng)有一架民航客機準(zhǔn)備降落，于是塔臺開‘綠燈’，讓客機升起讓道直升飛機，我們優(yōu)先降落。救護車很快過來把船員送往醫(yī)院救治。”黃智斌說。

　　B-7328機組在加油休整后，8時多再次起飛去出事海域，繼續(xù)搜尋落水船員。而東海第二救助飛行隊另外的一架救助直升機B-7310，昨日同樣一直在搜救。直到昨天下午5時30分多，天色漸晚，兩個救助直升機才飛回廈門機場，勞累了一天，他們共找到了8名落水船員，其中7名已無生命跡象。

【陸】傷者體溫低心跳快　醫(yī)院緊急治療恢復(fù)

　　記者昨日在廈門市中醫(yī)院了解到，獲救的船員名為周宏彩，男，28歲，平潭人。昨天早上7點55分被送到醫(yī)院時，身上并無明顯外傷，且意識清楚，經(jīng)治療已無生命危險，病情穩(wěn)定，也能說話。

　　“當(dāng)時他的情緒很緊張，身體也一直打著寒顫。”主治醫(yī)生孫斐予孫醫(yī)生說，在搶救時，周宏彩自稱在水里面泡了有一段時間了，而且喝了很多水。他體溫偏低，正常人的體溫一般37度，而他只有35.5度。為此，醫(yī)生立刻對他做升溫、保溫處理。

　　在給予適當(dāng)?shù)妮斠汉螅芎瓴实纳w征正常，體溫也恢復(fù)到正常體溫，拍片檢查結(jié)果也顯示其胸、肺部無水吸入，隨即轉(zhuǎn)入住院部。

　　另一位值班的李醫(yī)生介紹，傷者昨天的情緒非常激動，可能是剛剛經(jīng)歷過這樣的大難，又講了不少的話，患者的心跳一度從每分鐘70多下飚到了100多下，這讓醫(yī)生嚇了一跳，在醫(yī)生的要求下，病房內(nèi)的人員隨后全部退出，讓傷者好好休息。

　　據(jù)李醫(yī)生介紹，目前傷者的情況已經(jīng)恢復(fù)穩(wěn)定，正在監(jiān)護觀察病房內(nèi)康復(fù)治療，目前沒有大礙，但無法和外界見面。

【動態(tài)】搜救仍在緊張進行中

　　“盡管距離事發(fā)已超過12個小時了，但只要還有人沒救起，就要一直努力！”昨天下午4時許，在泉州市海上搜救中心大廳里，泉州市海事局局長王玉寶和副局長吳展看著一張海域圖討論著，自凌晨接警開始，二人一直忙著指揮現(xiàn)場搜救。至記者昨晚10時截稿時，兩名失蹤者的搜救工作仍在緊張進行中。

　　另外，為防止“鑫源順6”輪沉沒可能造成的海域污染，福建省海上搜救中心在組織搜救失蹤船員的同時，協(xié)調(diào)專業(yè)力量到事發(fā)海域加強海面溢油情況監(jiān)控，對“鑫源順6”輪沉沒位置進行掃測，拋設(shè)臨時航標(biāo)，發(fā)布航行警告，提醒過往船舶注意航行安全。（本網(wǎng)記者 鄭友賢 陳建輝 謝向明 許茵茵 陳挺 侯希辰）