記者從三明市12345政務(wù)服務(wù)平臺(tái)獲悉,近日,市民對(duì)南三龍鐵路三明南站建設(shè)面積問題提出質(zhì)疑。為此,三明市鐵路建設(shè)辦公室回復(fù)稱,根據(jù)南龍鐵路施工計(jì)劃安排,三明南站站房將于年內(nèi)開工建設(shè),站房按面積20000平方米建設(shè),其中10000平方米投資由地方承擔(dān)。
市民在訴求中稱,按鐵總規(guī)定,地級(jí)市新建的鐵路客運(yùn)站房面積最多1萬平米,資金由鐵總和地方共同承擔(dān),如果地方上想增加面積,這增加部分就要全部由地方投資。最初規(guī)劃南三龍鐵路時(shí)三明市政府就已經(jīng)確定三明南站站房面積是2萬平米,那么多出的這1萬平米面積照例該由三明市出資。現(xiàn)在聽說市政府不想再掏這個(gè)錢,想讓鐵總重新再按1萬平米修建。鐵總對(duì)此很不滿意,擬暫停站房建設(shè)。市民呼吁,三明南站不光惠及三元區(qū)乃至大半個(gè)市區(qū)的人民,該站同樣也為明溪和部分大田人民的出行提供了巨大的便利;另一方面,三明南站也是將來臺(tái)江新區(qū)的核心部分,南站不辦客的話臺(tái)江新區(qū)的建設(shè)就無從談起,耗資巨大的臺(tái)江大橋也將淪為一個(gè)無人問津的鬼橋。不管怎么樣這事都一定要有個(gè)明確的結(jié)果,絕不能這么不明不白地耗下去。
三明市鐵路建設(shè)辦公室對(duì)此做出明確答復(fù):在推進(jìn)南龍鐵路前期工作中,我市提出了南龍鐵路三明南站站房面積規(guī)模按20000平方米規(guī)劃建設(shè)的要求,經(jīng)我市多次向省上、鐵道部匯報(bào)爭(zhēng)取,并取得了支持,在2010年4月部省會(huì)談中得到了明確:三明南站站房按面積20000平方米建設(shè),其中10000平方米投資由地方承擔(dān)。自南龍鐵路2013年12月全線開工建設(shè)以來,三明市鐵路建設(shè)辦全力推進(jìn)征地拆遷、路地協(xié)調(diào)、資本金籌措、工程設(shè)計(jì)變更對(duì)接、站房概念性方案規(guī)劃設(shè)計(jì)優(yōu)化等工作,促進(jìn)南龍鐵路建設(shè)有序推進(jìn)。目前,三明南站站房20000平方米概念性設(shè)計(jì)已初步確定,并在進(jìn)一步的深化設(shè)計(jì)中。根據(jù)南龍鐵路施工計(jì)劃安排,三明南站站房將于年內(nèi)開工建設(shè)。