盡管難停易轉暈,但停車硬件還是一流的。
記者在B3層停下車,由于是星期一,進出游玩的市民不多,車庫整體十分干凈明亮。“其實這層離最高的地面已經有7樓高了,下面還有B4層。”保潔阿姨胡大姐說,經常會有新手司機在車庫里轉暈,忘了自己的車停在了哪一樓,車庫偶爾難免有小擦掛,但大的事故還沒發生過。
新聞鏈接
控制好車速和轉向角度最關鍵
在重慶,由于地形原因,一些車庫依山而建,類似螺旋狀車庫,一不小心就會在狹窄車庫中發生擦掛等事故。應該如何避免?有無技巧?
重慶耀輝駕校教練楊愷,是一名擁有13年駕齡的老司機。他認為,大多數地下車庫的入口坡道設計為彎道或螺旋狀,是為了節省占地面積,這也增加了入庫的技術難度。
“進入螺旋形車庫,最關鍵的兩點,控制好車速和轉向角度。”楊愷說,首選入庫切記要慢行,因為螺旋形車庫車輪與地面的摩擦力與平地上不同,更容易產生離心力,速度最好控制在5km/h。
其次是掛擋,切勿使用空擋溜著下坡,要掛到最低擋位,同時配合剎車控制;第三,控制好轉向角度,司機多利用車內視角和車外觀察的方法,對車頭車身位置進行判斷。另外對于軸距比較長的車,還要注意車尾。
“如果是雙向螺旋車道,千萬不要越過中間實線 ,上下行的車都有視線盲區,等看到彼此時很可能來不及了。”楊教練還提醒,地下車庫普遍光線較暗,駕駛員合理利用燈光照明,進出車庫注意限行限高標志,取卡交費時記得拉手剎,以免向后溜車。