昨日傍晚的澳前鎮(zhèn)海域美如畫卷,此時東澳中心漁港漁政執(zhí)法碼頭正忙碌著:工程隊開始安裝模板,為碼頭面層的水泥澆筑做準備。
“碼頭共需完成水泥澆筑2400多平方米,工程隊使用鋼模板將碼頭分成四個部分,以便固定水泥澆筑的體積。”該項目現(xiàn)場施工人員涂小豐說。
夏季的臨海區(qū)域炎熱且無任何遮擋,但由20多名工人組成的工程隊絲毫沒有懈怠。當天在現(xiàn)場,工人們分散在2400多平方米的碼頭上,先是測量碼頭的相關(guān)數(shù)據(jù),再配合搬運鋼模板并固定住,準確地將碼頭劃分為四個長形區(qū)域,乍一看,如同四條并排的車道。
作為國家級漁港東澳中心漁港的配套項目,東澳中心漁港漁政執(zhí)法碼頭自開工以來,以“白加黑”的施工方式,迅速完成回填作業(yè),并實現(xiàn)碼頭與后方儲備用地的分離。不久前,工程隊完成碼頭水穩(wěn)層作業(yè)后,緊接著邁入碼頭的最后一道工序——碼頭面層水泥澆筑,一旦完工,意味著碼頭的面層施工全部結(jié)束。
除了碼頭施工,工程隊還開始啟動護舷安裝作業(yè),共需安裝107個護舷。“這些護舷是在船舶停靠過程中,起到緩沖作用,保護碼頭和船舶。我們不僅需要為東澳中心漁港漁政執(zhí)法碼頭安裝96個護舷,還需為東澳中心漁港項目安裝之前剩下的部分護舷。”涂小豐說。