警方夜襲碼頭 油罐車被抓現行
敖東派出所相關負責人介紹,今年6月開始,轄區(qū)里的建民村碼頭、華東村碼頭,深夜常有油罐車出入,附近海上也出現了油輪。“初步判斷,很可能是走私成品油”,該負責人說,他們隨即展開調查,并把情況匯報給上級。
經查,建民村鵝頭尾碼頭的走私活動最為猖獗,晚上八九點就有油罐車進進出出。8月2日晚8時許,派出所對該碼頭展開突擊。“由于只有一條土路能進入鵝頭尾碼頭,對方有人放哨,我們到達前,不法分子已棄車逃跑”,該負責人表示,當晚他們堵截了9輛大型油罐車,但都是空車,現場還查到抽水機、油管等設備。
警方的行動并沒有讓走私分子收手,很快又有油罐車在碼頭活動。7日晚11時,敖東派出所再次突擊鵝頭尾碼頭。此次行動,堵截6輛大型油罐車,其中,1輛油罐車正在加油,2輛油罐車滿載。
據警方介紹,6月以來,已查處涉案車輛18輛,查扣涉案成品油約77噸。目前,案件正在進一步審理中。
現場探訪 海邊大堤已擴建 方便油罐車進出
昨日,海都記者實地探訪了鵝頭尾碼頭。該碼頭非常偏僻,雖名為“碼頭”,但其實就是一個走私油裝卸點,周圍無人居住。
海邊幾塊大石頭上系著纜繩,幾片白色沙灘已被染成黑色,有柴油滴灑的痕跡。民警介紹,油輪就停泊在海邊石頭旁卸油,再通過輸油管送到碼頭上,裝進油罐車。
一位民警介紹,通往碼頭的路,原本是狹窄的大堤,走私分子為方便油罐車進出,對大堤進行了擴建,改造成可供油罐車雙向通行的道路。
輸油管直通航道 油輪海上卸油
民警調查時還發(fā)現,走私分子不惜血本,鋪設了一條長約1300米的輸油管道,直通油輪的海上航道。昨日,記者在現場看到,管道直徑約25厘米,目前已被相關部門破壞。據民警介紹,被破壞的管道都埋在沙土中,十分隱蔽。
警方介紹,一開始,走私分子讓油輪在漲潮時靠近碼頭,然后卸油;但漲潮有時間限制,風險大,走私分子轉而采用輸油管道。約1300米的輸油管道,一頭直通航道,另一頭在碼頭上。管道鋪好后,卸油不再受漲潮限制,油輪不必靠岸,在海上就可直接卸油,通過管道運至碼頭,裝進油罐車。
8日,平潭打私領導小組副組長、公安局副局長洪勇,召集敖東鎮(zhèn)政府、綜合執(zhí)法局、敖東派出所等,對建民村、華東村碼頭的不法設施予以強制摧毀,這條輸油管道也被破壞。
案件進展 油品均為柴油 流向正在調查
“走私的油品,以柴油居多。”警方人士介紹,柴油是工廠生產、船舶航行等活動的主要燃料,用途廣泛,且消耗量大,市場需求旺盛。敖東派出所也證實,查處的幾起涉嫌走私成品油案件,成品油均為柴油。
“走私的柴油,售價比市場價便宜一半以上,走私者有大量利潤空間。”敖東派出所民警介紹,這些走私柴油雖然便宜,但質量參差不齊,如果用在貨車、船舶或鍋爐里,會給交通、生產帶來巨大隱患。
上述民警表示,案件正在進一步審理中,走私油品的流向,相關部門尚在調查。油罐車司機等相關責任人,因涉嫌非法運輸無合理程序的成品油,也將被處罰。
警方查扣的77噸成品油,目前已交由中石化公司處理。
起底“黑柴油”走私銷售鏈
“閩侯青口有一個非法加油點,油販把一輛白色廂式貨車長期停在路邊,向過往大貨車兜售‘黑柴油’!”近日,一條讀者線索,引起海都記者的注意。連續(xù)兩日暗訪,記者拍下油販銷售“黑柴油”的照片。對于柴油源頭,油販諱莫如深,只承認是“海上來的”。
巧合的是,平潭幾處碼頭的“異常情況”,也引起了當地警方的注意——最近兩個月,常有大型油罐車在深夜從碼頭駛出。警方隨后出擊,搗毀了走私據點。除查處18輛運油車、查扣約77噸涉案成品油外,警方還在海灘上找到了一條1300多米的“輸油管道”。
兩起案件是否有關聯(lián),還需進一步調查;但不法分子走私、運輸、銷售“黑柴油”的鏈條已浮出水面。(海都記者劉世泉趙楊/文黃啟鵬/圖 實習生葉曉暉)