廈門蓮前西路大堵車：“史上最堵的上班之路”

　　閩南網7月20日訊 寸步難移、上車即堵，史上最堵的上班之路，這對昨日遭到“西馬侖”襲擊的廈門而言，絕對是真實寫照。

廈禾路車輛排起長龍（圖片來自網絡）

　　這次“西馬侖”來襲，廈門島內多處地段積水成池，隨之帶來的大堵車，讓市民叫苦不迭。一些地段紅綠燈基本成為擺設，小車在燈的轉換中巋然不動，只有自行車和電動車在空隙中穿行。從BRT天橋上往下看，蓮前西路猶如一個巨型停車場，不少市民感嘆上班的路變得如此悠長。

[記者在一線]

鏡頭一：車輛熄火停水中

地點：湖濱南路

時間：上午10時許

　　昨日早上，湖濱南路與斗西路、豆仔尾路、故宮東路、角濱路等多個路口交叉處積水嚴重。

　　記者看到，不少私家車輛熄火停在水中，水位深的地方甚至沒過成年人的膝蓋，路上公交車、私家車堵成長龍，行人都卷起褲腳趟水而過。路邊開店的老板稱，今年幾次下暴雨這邊都有積水，但是這次特別嚴重。

鏡頭二：積水沒過木棧道

地點：白鷺洲

時間：中午12時許

　　白鷺洲也是積水比較嚴重的區域之一。據白鷺洲公園內酒家的工作人員介紹，昨日上午，白鷺洲的水位最高時已經沒過木棧道1厘米以上，待雨停后水位才慢慢下降。記者中午12時左右來到白鷺洲公園時，木棧道已可以正常通行，少數區域水位仍然沒過木棧道。

　　記者隨后來到位于白鷺洲橋下的綠化工人宿舍，在橋下居住了四五年的徐先生一家人告訴記者，早上水位沒過門檻約1厘米，如果再漲高點就危險了。徐先生說，上周末“蘇力”臺風來的時候，因為提前做好了排水工作，所以沒受影響，沒想到這次的影響反而更大。

鏡頭三：道路變成停車場

地點：東浦路等路段

時間：上午10時許

　　在東浦路與大厝山路交會的紅綠燈，基本成了“擺設”，車流在燈的變換中巋然不動。車與車的空隙間，只有自行車和電動車在穿行。在蓮前西路，從BRT站天橋上俯瞰，整個道路猶如一個巨大的停車場。一市民稱，自己從長青路口到珍珠灣附近的上班之路花掉了3個多小時（坐公交只需1個半小時）。

鏡頭四：15分鐘車程翻倍

地點：集美大道誠毅學院段

時間：昨日上午8點

　　記者在蓮前西路前往火車站，剛坐上公交，便在蓮前西路鐵路橋下堵了20分鐘，該路段因湖濱南路多路段積水，導致蓮前西路往火車站、湖濱南路方向交通通行緩慢，讓原本15分鐘車程隨即增倍。8點30分，記者抵達火車站乘坐BRT前往第一碼頭，8點45分，記者抵達第一碼頭欲轉車前往曾厝垵，但30分鐘后，才等到一輛的士，而前往曾厝垵方向的公交車因環島路塌方交通管制再次延誤。

[出行需注意]

提醒一：環島干道隧道全線封閉

　　19日凌晨2點，雨量越來越大，山洪沖毀排洪渠，夾雜大量泥沙，從東坪山直瀉而下，從梧村隧道人防洞（斜井）大量灌入，造成隧道嚴重積水。隧道巡查員第一時間發現該情況后，立即上報，隧道值班室立即封閉梧村隧道，防止車輛進入，發生安全隱患。

　　廈門市公路橋隧維護中心隨即組織60~70人的搶險隊對梧村隧道積極搶險，出動裝載機用石塊筑成高約50厘米、長10余米的截水墻，截留改道的山洪。養護工人在隧道口筑起沙堤，引導山洪往山下分流，不再涌入隧道，減輕隧道壓力。

　　截至記者發稿時，環島干道全線隧道、成功大道萬石隧道、梧村隧道均已封閉，鐘鼓山隧道、仙岳隧道、新陽隧道、云頂隧道通行正常。

提醒二：去輪渡要從復興路繞行

　　記者從鼓浪嶼管委會了解到，鼓浪嶼上發生了多處滑坡和樹木倒伏情況，影響比較大的有，漳州路皓月園對面中央音樂學院鼓浪嶼鋼琴學校一側圍墻倒塌約12米，100多立方米沙土占據約3/4路面，造成道路交通中斷，已拉起警戒線封閉，禁止通行。

　　鼓浪嶼市政環衛處的相關負責人宋先生告訴記者，倒塌的圍墻土頭、樹木還未全部處理完，預計要兩個禮拜才能整修好，這一段時期，游客要往輪渡只能從復興路繞行了。

提醒三：BRT進站及售票速度減緩

　　昨日清晨6點11分，廈門BRT場站發布消息，BRT一號線臨時停運。

　　集美大道通往集美大橋段幾處積水，積水路段車輛通行緩慢，一度造成道路擁擠。由于誠毅學院路段積水嚴重，水深淹沒膝蓋。公路局人員現場維修排水，清晨6點20分，恢復通行。但由于路面仍有積水，進站及售票的速度減緩，BRT場站建議市民如有急事，可選擇其他交通工具。

[解答]

　　這次暴雨湖濱南路的積水原因是什么？為什么比上周臺風“蘇力”來廈時還嚴重？為此記者采訪了筼筜湖管理中心主任張斌。

　　張斌說，原因是極端天氣頻繁來襲，暴雨持續時間長且雨量過大，遠遠超過排水速度。上周的“蘇力”臺風暴雨下到夜間12時左右就停了，而這次“西馬侖”臺風在漳浦登陸，距離廈門近，且下雨時間從夜間一直持續到昨日凌晨6時左右。據統計，這次下雨進入筼筜湖的水量共500萬立方米左右，此次泄洪已同時開啟“防洪泵站”和“西堤閘門”，截至昨日上午8時，已排水350萬立方米。張斌稱，早上筼筜湖的水位盡管還比較高，但還是在控制線以內，還余有一定的存量空間。（本網記者 薛輝 鄭薇 許茵茵 林秋燕 實習生 高洋洋 薛小麗 通訊員 盧薇 張金龍 邱大朋 史彥華 藍張婧 劉航 周溶冰 陳文浩）