坪山路新高架橋已完成瀝青鋪設,通車后將緩解市區交通擁堵狀況。
坪山隧道口人行天橋年底完工
市區坪山路改造已進入最后兩個月的加緊施工階段,記者昨日從該工程指揮部獲悉,新建高架橋將于本月17日試通車,屆時,小型車輛可駛上新高架橋感受通暢的駕車環境。
昨日上午,記者來到坪山路新建高架橋的南端,只見高架橋上已基本完成瀝青鋪設工作,工人們正在安裝新舊高架橋之間路段的中央護欄。
該工程指揮部相關負責人介紹說,高架橋的路面鋪設已經完成,17日將通車試行,屆時,將先允許小型車輛上高架橋行駛,而中大型車輛將在20日后允許通行。
“我們還需要對高架橋進行路燈安裝和護欄裝修等工作,但這些都不影響通車?!笔┕と藛T告訴記者,高架橋中段已完成兩層瀝青路面的鋪設,而橋兩端負載量較大段則鋪設了三層瀝青,此外,他們還將在新舊兩座高架橋之間的路段中間設立鋼筋水泥護欄,提高道路行駛的安全性。
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坪山路三座人行天橋年底完工
包括新農校段、坪山路與豐澤街交叉口、坪山路與妙云街交叉口人行天橋
?。ㄓ浾呓瓡枣玛愐槐蚯f麗祥文/圖)除了新建高架橋,坪山路改造還包括三座人行天橋的建設、仕公嶺立交調頭匝道的建設及城中村改造。據悉,人行天橋和調頭匝道都將于年底前完工。
指揮部負責人介紹說,新農校段人行天橋、坪山路與豐澤街交叉口人行天橋已完成主鋼箱梁的吊裝,正在進行鋼箱梁、梯道及不銹鋼欄桿的焊接及橋路面裝修等工作,而坪山路與妙云街交叉口的人行天橋也將在本月20日左右吊裝主鋼箱梁。位于仕公嶺的立交調頭匝道已完成橋梁樁基等工序。
昨日,記者來到豐澤街與坪山路交叉路口,目前,人行天橋的主橋和四個平臺梁已經吊裝完畢,構成了一個宏大的Y字形,頗具氣勢。據悉,此天橋是市區已建的人行天橋中主跨度最大、用鋼量最大的一座,上部采用連續鋼箱梁結構,全橋鋼板材用量達526噸。據介紹,建成后,橋上每平方米能承受500千克以上負載重量,安全性能良好。
刺桐路12月換新顏
?。ㄓ浾呓瓡枣拢┯浾咦蛉者€獲悉,市區另一條大動脈刺桐路也已經列出明確的時間表,12月30日前將完成全部項目的掃尾工作。其中,本月25日完成全程人行道透水磚、樹池和花壇的掃尾工作,12月10日完成全程非機動車道彩色瀝青施工,20日完成路燈安裝,25日完成石花缽安裝及中分帶綠化種植及配套。(記者江曉媛莊麗祥文/圖)