南平全力推進武夷新區(qū)生態(tài)食品產(chǎn)業(yè)園建設

　　從南平市行政中心驅車北行不到10公里，便能到達建設中的武夷新區(qū)生態(tài)食品產(chǎn)業(yè)園，這里緊鄰G237國道和寧上高速將口收費站，西距高鐵南平市站僅1.5公里，是當?shù)刂Υ蛟斓氖〖壷攸c項目。

　　一周前，園區(qū)原水管道工程順利通過竣工驗收，這條深埋腳下的“巨龍”，每天將4萬多噸來自武夷山麓的汩汩清泉，送往園區(qū)內的各家企業(yè)。

　　原水管道工程的竣工驗收，雖然并未比預期時間提前，但從管道系統(tǒng)布局圖上兩處突兀的拐彎看來，取得這樣的進度并不容易。

　　“在原先的設計方案中，管道沿鄉(xiāng)道敷設，需要破開路面再埋管，短時間內難以完成。”南平武夷高新技術產(chǎn)業(yè)控股集團有限公司工程管理部業(yè)務員劉劍飛是該項目的主要參與者，他告訴記者，該鄉(xiāng)道是周邊多家企業(yè)的進出要道，為避免影響企業(yè)生產(chǎn)運營，各參建單位決定將該段線路改為沿道路外側河漫灘布設。

　　河漫灘上也并非一片坦途，而是涉及二十余戶村民的田地，施工必將影響春季農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。緣此，武夷新區(qū)和各參建單位、當?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)干部密切配合，挨家挨戶上門溝通，并給予足額補償金，盡量將農(nóng)戶損失降到最低。

　　另一處大幅度的拐彎更是“大有來頭”。在管道臨近終點處，施工人員發(fā)現(xiàn)一處商周時期的文物遺址，及時按下建設“剎車鍵”后上報省市相關部門，南平市文旅局組建工作專班及時介入文物保護和發(fā)掘工作，為項目推進爭取了時間。

　　“原水管道的干管和支管總長約8公里，建設總時長在一年半左右。”劉劍飛表示，原水管道的兩次“轉彎”，雖然短期內拉長了工期，卻為項目提速打下了基礎。

　　優(yōu)質的生態(tài)涵養(yǎng)了南平得天獨厚的水源基礎。穿林過石的武夷水，經(jīng)由原水管道流入園區(qū)，滋養(yǎng)著一個總占地面積約6800畝、規(guī)劃年產(chǎn)各類水制品1000萬噸的產(chǎn)業(yè)藍圖。

　　步入熱潮涌動的建設現(xiàn)場，伴隨著機械的轟鳴聲，只見錘擊式管樁機、強夯機、挖掘機等大型施工設備繁忙作業(yè)，各式運輸車輛在便道上來回馳騁，部分建筑已打好地基、豎起立柱，工人們在各自施工點上揮汗如雨……

　　“閩北的雨季即將到來，大伙都在緊抓好天氣加快進度。”南平武夷高新技術產(chǎn)業(yè)控股集團有限公司總工程師熊斌介紹道，“眼前的這些碎石便道總長近2公里，是園區(qū)配套市政工程施工單位在一周內搶建的，有了它，就不用擔心下雨道路泥濘的問題了。”

　　“為了提前保證未完工主干道的耐用性，我們增加了每平方米近百元的成本。”一旁的園區(qū)二期市政路網(wǎng)項目負責人陳春生笑著補充道，“新區(qū)項目專班幾乎每天都到現(xiàn)場看進度，幫助我們現(xiàn)場協(xié)調解決問題。”

　　急產(chǎn)業(yè)之所急的建設思路，吸引著越來越多的優(yōu)質項目落地園區(qū)。目前，園區(qū)已有落地開工建設的華潤怡寶武夷山生產(chǎn)基地、圣農(nóng)集團恒冰冷鏈物流、銀河水產(chǎn)業(yè)、久利食品加工冷鏈等四個產(chǎn)業(yè)項目，總投資達12億元，已完成投資約8.82億元。

　　“水產(chǎn)業(yè)是南平‘五個一’生態(tài)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)中的重要一環(huán)，為了做大這瓶‘富民之水’的文章，我們新區(qū)的建設者責無旁貸。”武夷新區(qū)管委會三級調研員張穎表示，武夷新區(qū)將繼續(xù)做好項目管理服務，為項目建設提供全方位要素保障，將園區(qū)建設成為閩浙贛三省交界最具特色的生態(tài)食品產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。（記者 賴昊拓 通訊員 張鈺瑩）