龍巖已近二十年未發生加油站事故安全風險不斷降低

來源:閩西新聞網 2015-08-24 11:54 http://www.iosapp77.com/ 海峽都市報電子版

　　天津“8·12”爆炸事故之后，巖城的危化品管理狀況成了市民關注的焦點，更有部分市民對于建設在居民區附近的加油站也有所擔心。

東風橋旁的加油站附近就是一幢居民樓。

網友熱議：加油站該盡早搬遷？

　　網友“小贊”在巖城某論壇發表帖子《加油站該盡早搬遷了》表達了自己的擔心，他寫道：“真害怕我們身邊的加油站哪天也發生這種事情。‘大同油庫’、‘羅橋加油站’還有好幾個加油站不遠的周邊都是居民區，特別是‘大同油庫’近鄰小區，距離民房不過幾十米！”

　　對于“小贊”的擔憂，網友各有各的看法。網友“等你等了那么久”表示：“買房應該遠離加油站。”網友“走在愛的路上”認為：“唉，真要搬了，加油又不方便了。可要不搬，又確實存在一定的隱患。”網友“寂寞海”則表示：“大同油庫搬走是應該的，加油站危險系數相對較低，必須存在。”。

現場：加油站太近市民擔憂

　　19日，記者走訪了市區的一些加油站，發現確實不少加油站和居民區的距離不遠。

　　登高東路東風橋附近的一個加油站，有著4臺加油機，不時有過往車輛來加油。加油站的一側緊鄰著兩家餐館，住在附近的陳先生告訴記者，其中一家餐館前兩年曾經有失火過一次。“當時可把我們嚇壞了，生怕火勢會影響到加油站。”

　　南環西路大同油庫邊上的加油站一邊是居民區，一邊是巖城居民常去鍛煉的蓮花山木棧道，引起了不少市民的擔心，“這個加油站一定要確保安全，這邊上就是居民區，加油站本身就在油庫邊上，我都不敢想萬一出事會是怎么樣。”市民老林說。

　　東肖鎮集鎮處的加油站緊挨著東肖老街，老街上的商戶老張說：“以前沒覺得有什么危險，這次天津出事之后，我看著加油站，就覺得不安心。”

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安監局：加油站的安全風險不斷降低

　　那么，加油站的危險系數到底如何，一個加油站的選址要遵循哪些條件？就此，記者采訪了市安監局危化科的劉科長。

　　劉科長告訴記者：“龍巖市已經近20年沒有發生加油站事故了，而且隨著加油站安全生產水平的不斷提高和監管要求的不斷規范，安全生產責任制的落實完善，安全風險將進一步降低。”

　　據劉科長介紹，根據國標《汽車加油加氣站設計與施工規范》（以下簡稱《規范》）第4.0.2條的規定：在城市建成區不宜建一級加油站，在城市中心區不應建一級加油站，“因此，在市區內的加油站一般都是二級或三級加油站，其儲油罐的容量是比較小的，”同時，《規范》第4.0.4條對加油站的汽油設備與站外建（構）筑物的安全間距，做出了強制性的規定。

　　“所謂的站內汽油設備指的加油站的埋地油罐、加油機和通氣管管口，根據加油站級別的不同以及油氣回收系統的有無、多少，站內汽油設備距離不同站外建（構）筑物的安全間距都有不同。”劉科長說，“以三級站為例，其站內汽油設備和民用建筑物三類保護物，也就是一般的居民樓的安全間距，沒有油氣回收系統為10米，有卸油油氣回收系統為8米，有卸油和加油油氣回收系統則為7米，并不是老百姓所想的要十幾二十米遠。”

　　“而且，出于安全和環境保護的考慮，《規范》還要求加油站的油罐一定要有防泄漏措施，目前加油站一般采取的措施是使用雙層罐，在夾層中安裝監測裝置，監測罐體是否有向外漏油或是外部的水內滲。一旦發現，就會及時停止使用該油罐，進行整修或更換。”劉科長說，“現在新建的加油站或是老加油站因故要換油罐，我們都要求其要使用這種雙層的油罐，對于無須更換油罐的老加油站，也要求其在2017年底前完成油罐的換裝。”（記者張梓睿石芳）