閩侯推行“三個一線”工作法賦能東南汽車城建設

下沉一線，為基層排憂解難

——閩侯推行“三個一線”工作法賦能東南汽車城建設

　　福州六和金屬科技有限公司副車架生產項目建設如火如荼；東南汽車朝著電動化、網聯化、智能化和共享化方向邁進；東臺工業園等園區積極實施標準化建設……走進東南汽車城，處處都能感受到轉型升級的蓬勃生機。

　　誕生于1995年的東南汽車城，是習近平總書記在福建福州工作期間親自謀劃推動的重大產業平臺。第二批主題教育開展以來，閩侯縣始終牢記習近平總書記的囑托，大力傳承弘揚“四下基層”“馬上就辦、真抓實干”等優良作風，以干部培養在一線、人才集聚在一線、破題解難在一線的“三個一線”工作法為載體，推動東南汽車城建設再上新臺階。

干部在一線

激發干事動能

　　基層，有干事創業的廣闊天地，也有貼近百姓生活的陰晴冷暖。

　　“閩侯縣打破了東南汽車城涵蓋的青口鎮、尚干鎮、祥謙鎮區劃壁壘，設立東南汽車城（閩侯）建設指揮部，推動相關部門在人、財、事等方面向汽車城指揮部授權放權。從相關縣直部門選派21名優秀干部，同時面向社會市場化招聘33名專業技術人員，進一步充實東南汽車城建設力量。”閩侯縣委組織部相關負責人說，結合年輕干部墩苗計劃，綜合考慮部門需求和干部專業特長，縣里定向安排44名優秀年輕干部到重點企業駐點服務。

　　協助推動東南汽車公司產線升級改造、推進六和機械增資擴產以及核心共享區建設……服務專班的年輕干部一邊磨礪自己，一邊協助企業推進各項工作。

　　2022年8月，福建捷虎汽車銷售有限公司在青口注冊落地，但在后續工作中陸續遇到商務系統審批、出口關稅發票等問題，有的問題還是第一次在省內出現。服務專班年輕干部、園區管委會經濟發展處副處長陳震了解企業訴求后，立即上報領導，并陪同捷虎公司工作人員前往商務、稅務部門進行協調，3天就把問題解決了。

人才在一線

增強創新勢能

　　“目前制造業企業面臨的最大困難就是勞工短缺。”東南汽車城福州福享汽車管理本部總監巫振梅說。

　　針對企業招工難問題，閩侯縣和青口汽車工業園區管委會舉辦了多場招聘會。為進一步規范東南汽車城勞務市場，滿足企業用工需求，面積約1.5萬平方米的東南汽車城人力資源服務產業園于日前試運行。

　　“人的問題和地的問題，是關系企業發展的兩個命脈。”福享汽車工業有限公司相關負責人感慨。為了解決人的問題，閩侯縣經過調研，找準東南汽車城產才融合不足等難點問題，實施校企互培賦能行動，推動東南汽車、六和機械等10多家重點企業與福建技師學院等院校簽訂校企合作協議，共同開展職工培訓、新型學徒培養、專業共建等項目合作；積極探索訂單式人才培養模式，建設東南汽車城技工學校，根據汽車企業需求開展技工人才培養；打造產學研用平臺，目前，已建成省級新型研發機構、省級企業技術中心、福建省重點實驗室18個。同時，出臺《閩侯縣支持汽車產業人才發展九條措施》,完善技能人才評價體系，推動奔馳、東南汽車兩家公司成功申報成為技能等級認定企業，可開展汽車行業11個工種從初級工到高級技師5個層次技能等級認定。

服務在一線

破解基層難題

　　“三期廠房擴建時遇到困難，汽車服務專班得知后馬上與相關部門協調，問題一次性就解決了。”巫振梅說，服務專班的年輕干部和企業聯系十分緊密，第一時間協調解決企業發展遇到的難題。

　　干部深入基層一線傾聽民聲，企業和群眾的呼聲得到回應，“急難愁盼”被一一“攻破”。

　　以往，東南汽車城的企業和群眾辦事，都要驅車1個小時左右前往位于閩侯甘蔗街道的縣行政服務中心。為了優化營商環境，方便企業和群眾辦事，閩侯成立東南汽車城行政（市民）服務中心，入駐市場監督、交通等15個職能部門，設立34個服務窗口。截至目前，服務中心累計辦結業務17.5萬件，按期辦結率和群眾滿意率均達100%。

　　“‘四下基層’下的是基層，抵達的是民心，落腳點就是以人為本，讓企業和居民都能更加方便辦事，這是對‘以人為本’最生動的詮釋，”青口工業園區管委會相關負責人說。

　　東南汽車城自來水廠投用、七里學校開始招生、青口中央公園提升改造后驚艷亮相……一件件民生實事的落地，助推東南汽車城高質量發展：2022年，青口汽車工業園區推進東南汽車產線改造項目，整體產線技改預計于2024年底完成。今年以來，園區保持經濟發展穩中有進、穩中向好的良好態勢，規上產值320.99億元、比增6.4%，固定資產投資總額66.6億元、比增78%，繳納稅收26.98億元、比增29.4%。（記者 譚湘竹）