寶龍下穿隧道或6月底前通車 等了兩年多終于要來(lái)了

­　　通車時(shí)間一波三折

­　　市民多次詢問(wèn)，工期卻不斷延后

­　　如今，距離項(xiàng)目開(kāi)工已經(jīng)過(guò)去4年，最初公布的通車時(shí)間也已超過(guò)預(yù)期兩年半，該通道卻至今未通車！

­　　記者在“福州12345”便民服務(wù)平臺(tái)上也看到，福州市民多次詢問(wèn)，但官方回復(fù)的工期卻不斷延后。

­　　01

­　　2018年5月，市民詢問(wèn)

­　　市民

­　　寶龍廣場(chǎng)前的工業(yè)路下穿隧道啥時(shí)候通車？

­　　官方回應(yīng)

­　　目前西側(cè)下穿道已修建完成，現(xiàn)正進(jìn)行東側(cè)下穿道頂管施工，為配合地鐵七標(biāo)段盾構(gòu)施工，東側(cè)下穿道頂管暫停施工，待地鐵左線盾構(gòu)施工完成后，恢復(fù)東側(cè)下穿道頂管及工作井施工，下穿道預(yù)計(jì)于2018年11月通車。

­　　02

­　　2018年8月，再次詢問(wèn)

­　　市民再次提問(wèn)，工期就延后了……

­　　工業(yè)路寶龍萬(wàn)象段這邊的下穿隧道和寧化地鐵區(qū)間到底什么時(shí)候才能建好呢？

­　　目前與地鐵2號(hào)線盾構(gòu)交叉施工，為確保安全，地鐵2號(hào)線盾構(gòu)先行施工，下穿通道頂管暫停施工。地鐵施工單位中交七標(biāo)段計(jì)劃于9月底移交工作面，屆時(shí)下穿道恢復(fù)施工，工期5個(gè)月。

­　　03

­　　2018年10月，工期順延至2019年

­　　工期再次順延，預(yù)計(jì)2019年4月底通車。

­　　目前與地鐵2號(hào)線盾構(gòu)交叉施工，為確保安全，地鐵2號(hào)線盾構(gòu)先行施工，下穿通道頂管暫停施工。地鐵施工單位中交七標(biāo)段目前已于9月底移交工作面，現(xiàn)下穿道已恢復(fù)施工，工期7個(gè)月，預(yù)計(jì)于2019年4月底通車。

­　　一而再，再而三地延后，2019年4月底真的能通車嗎？為什么該項(xiàng)目遲遲未竣工呢？

­　　最新消息

­　　今年6月底前完工投用！

­　　昨日，記者聯(lián)系了中防萬(wàn)寶項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人，該人士回應(yīng)，此前，下穿隧道的建設(shè)停工了半年，主要原因是因?yàn)榘遵R河橋施工和地鐵2號(hào)線施工的影響。根據(jù)目前施工進(jìn)度福州寶龍下穿隧道，力爭(zhēng)2019年6月底前通車，這條1.1公里長(zhǎng)的地下通道，將從福州最大商圈地下15米處穿過(guò)。

­　　目前，西側(cè)下穿道已修建完成，現(xiàn)正進(jìn)行東側(cè)下穿頂管施工。由于東側(cè)下穿車道與白馬路交叉，且新建白馬河橋在原橋向白馬路方向又加寬了9米，為保證交通不斷六合原有交通流量，原設(shè)計(jì)方案修改為超大型預(yù)制頂管施工方案。

­　　預(yù)計(jì)2019年6月底完成并投入使用，屆時(shí)將拆除圍擋，恢復(fù)路面交通。

­　　建成后，周邊交通擁擠情況

­　　得到大大緩解

­　　萬(wàn)寶蘇商圈升級(jí)新格局

­　　建成后，工業(yè)路直行車流將直接從下穿通道通過(guò)，而前往萬(wàn)寶蘇商圈的車輛將從現(xiàn)有地面車道通行。該下穿隧道將與西二環(huán)路及白馬路形成立體交通體系，投用后將極大地緩解周邊交通擁擠狀況。

­　　同時(shí)，下穿隧道還與地面人防的配套地下停車場(chǎng)相連，地下停車場(chǎng)設(shè)1400個(gè)機(jī)動(dòng)車停車位，8000個(gè)非機(jī)動(dòng)車停車位。地下車道兩側(cè)還將設(shè)置輔道，車輛可通過(guò)輔道進(jìn)入地下停車場(chǎng)。

­　　除了下穿隧道6月底完工這個(gè)好消息之外，近期，萬(wàn)寶也正在準(zhǔn)備著又一輪的升級(jí)。

­　　2018年9月18日，從蘇萬(wàn)寶商圈提升改造總指揮部獲悉，蘇寧廣場(chǎng)、萬(wàn)象城、寶龍城市廣場(chǎng)、中防萬(wàn)寶城及中央第五街等五大綜合體將通過(guò)“十大工程”，塑造“海西第一商圈”升級(jí)版。

­　　“十大工程”涉及了環(huán)境提升、動(dòng)線流暢、人氣集聚、標(biāo)志展示、立面改造、停車管理、燈光夜景等內(nèi)容

­　　一方面汰換小、散、雜等低端個(gè)體，另一方面依據(jù)各自定位，引入新零售、新時(shí)尚、新體驗(yàn)等業(yè)態(tài)，以期達(dá)成“五星爭(zhēng)輝”共育繁榮的愿景。

­　　目前，“打頭陣”的萬(wàn)象城已基本完成相關(guān)方案設(shè)計(jì)，18年10月底前進(jìn)場(chǎng)施工，明年4月底竣工。改造后的它將以“萬(wàn)象·九宜城”的形象出現(xiàn)。

­　　海峽君有理由相信萬(wàn)寶商圈將憑借著下穿隧道、地鐵2號(hào)線寧化站無(wú)縫對(duì)接、改造升級(jí)等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)升級(jí)到一個(gè)新格局，成為福州的“商業(yè)航母”，讓我們拭目以待。

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