機場拉客的司機
說起“炒茅臺”的生意
1月7日中午12點半,錢江晚報記者搭乘上海起飛的飛機,歷時5個半小時后,抵達貴州省遵義茅臺機場。
在這個僅有4個登機口、通航才兩個多月的機場,大廳里最中央的位置,留給了茅臺直銷店,它是茅臺機場面積最大的店鋪,陳列著包括茅臺生肖酒等在內的稀缺酒種,但“53度新飛天茅臺酒”依然“一瓶難求”。
從落地茅臺機場開始,一場關于酒的“生意”就不時地發生著。40來歲的陳齊在機場通航不久后,就開著他的7座商務車來機場拉客。從機場去市區大約16公里,他收每人50元,到茅臺鎮要再遠七八公里,他的收費是每人80元。從11月中旬開始,陳齊突然發現,因為茅臺酒的熱銷,他不僅局限于黑車業務了。“很多人來茅臺總想著帶幾瓶茅臺酒回去,我們當地人多少有點辦法,或是之前家里有囤著的,或是找熟人介紹代購,能賺錢。”陳齊說,在他這里,目前飛天茅臺的售價是每瓶1780元,“買一件(6瓶),每瓶可以優惠10塊錢。”
慢慢地,陳齊還發現,他在拉客的同時,還能一起“炒茅臺”,“只要賺到一筆,抵得上我拉半個月客人呢。”
陳齊舉了一個例子。當初,為了紀念茅臺機場通航,根據茅臺機場公司的規定,從茅臺機場開通之日開始,2017年內在這個機場進出港的旅客,憑登機牌和身份證,可購買一套紀念版茅臺酒(一瓶500ml、兩瓶50ml),價格為1798元。
“很快,這套紀念酒在市場上被炒到了8000元以上。”陳齊說,在那段時間,他經常問那些到了茅臺不知情或并不想買茅臺酒的游客買登機牌,“我出幾百元一張登機牌,買來就去換酒,然后賣給黃牛。”陳齊說,有段時間,機場專賣店門口就有酒販子蹲點,“我拎著酒一出去,就有人加翻倍的錢現場收。”
在陳齊看來,在當地,同樣因為飛天茅臺酒的稀缺,不少人加入了“炒茅臺”的隊伍,最終賣給從全國各地趕來的游客。
茅臺當地人
私下“炒茅臺”情況仍在延續
從機場趕到茅臺鎮所屬的遵義仁懷市市區,大約20分鐘車程。在這個小城里,很容易就能碰到一些可以幫你買到茅臺酒的當地人,“我這里有茅臺,但每瓶要加價四五百元。”
走在茅臺鎮上,無論哪個角落都彌散著一種新鮮的滋味——微酸,就像飯鍋里蒸著一盤醬菜、又略帶焦煳。這就是酒糟散發出的濃重的“醬香”,終年不息。
茅臺酒廠大約占了小鎮三分之一的面積。這里的廠房依山而建,一旁就是赤水河。據說,茅臺酒獨特的品質,跟千百年來從未被污染的赤水河,有著千絲萬縷的關系。
在高低起伏的廠區內,茅臺酒順應季節變化、自然規律的釀酒方法,被做成石柱和碑文,印刻在廠區內。一年的釀酒結束后的新酒,從入庫到勾兌,至少還要陳釀3年以上,之后再繼續儲存1年,這樣算下來,從釀造到出廠,一瓶茅臺酒至少需要5年時間。
據內部知情人士介紹,在當地,私下“炒茅臺”的情況,仍在延續。有人說,如果不是專業人士,在那里很容易買到假茅臺酒,“甚至有人直接向你說可以買到每瓶1000元左右的‘茅臺酒’,并告訴你,一般人是喝不出跟真茅臺酒有大的區別。”
一進入茅臺鎮,隨處可見各種賣酒的店鋪。事實上,茅臺鎮只有一條主道,它的一側是茅臺酒廠,另一側是各式各樣當地小酒廠自家開的小店鋪。據說,整個茅臺鎮一共有兩三千家酒廠,釀造出的酒類的品牌,數以萬計。
據當地相關人士介紹,從去年年初開始的那波價格抬升,或跟一則消息有關。當年,受到政策影響,茅臺酒在2012年減產,考慮到它5年的制作周期,2017年供應緊張也是必然。