華為計劃部署超10萬個全液冷超快充充電樁
12月7日，華為數字能源技術有限公司總裁侯金龍在海口舉行的2023世界新能源汽車大會（WNEVC）上表示，華為數字能源將攜手客戶、伙伴，計劃于2024年率先在全國340多個城市和主要公路部署超過10萬個華為全液冷超快充充電樁，實現“有路的地方就有高質量充電”。
侯金龍在大會上發表了“全面高壓化，全面超快充，推動新能源汽車與充電基礎設施高質量協同發展”主題演講。他表示，碳中和由全球共識走向全球行動，而交通電動化是實現碳中和目標的關鍵一環。
充電不便捷、續航焦慮、性價比不高是影響用戶選擇新能源汽車的主要問題。華為認為，在城市區域每1-2公里的半徑范圍，在所有公路服務區、加油站，加快建設以超充和快充為主的高質量充電基礎設施，通過“廣覆蓋”、“超快充”，可破解充電難題并緩解續航焦慮。
侯金龍表示，隨著以碳化硅和氮化鎵為代表的第三代功率半導體與高倍率動力電池的日益成熟，電動汽車正加速向高壓化超充方向發展。全面高壓化將從B、C級車走向A級車及商用車，進一步提升電動車的競爭力。車企也加快了800V高壓車型的上市步伐，預計到2025年，市場上將會有150款以上的高壓超快充車型。
“2023年華為DriveONE發布了900V的高效高壓電驅動平臺并量產，實現5分鐘補能200公里。未來，補能時間將進一步縮短，助力車企全面走向高壓化。華為數字能源作為獨立Tier1供應商，采用靈活的合作模式，截至目前，已經同國內10多家車企合作，搭載50多款車型上車。”侯金龍說。
侯金龍表示，充電網絡應定位為“城市新型基礎設施”，產業當前處于向高質量持續發展的拐點，需針對不同應用場景，加快建設面向未來的高質量充電目標網，從追求“車樁比”向追求“高質量”轉變。同時，要提升充電網與電網、車聯網的互聯互通，促進源、網、荷、儲、車等多領域的綠色協同發展。（記者 時娜）
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