上海自貿區開賣平行進口車進口豪車降價超10%

來源:國際在線 2015-02-16 14:52 http://www.iosapp77.com/ 海峽都市報電子版

　　上海自貿區平行進口汽車交易展示中心15日正式開業。這意味著，長期處于灰色地帶的平行進口汽車，將在上海自貿區率先實現正規化，而對于消費者而言，將能以更便宜的價格購買到進口汽車，特別是進口豪車。

　　在上海自貿區平行進口汽車展示交易中心，目前用于展示的平行進口汽車已有十幾臺，品牌包括：奔馳、寶馬、瑪莎拉蒂、路虎攬勝、保時捷卡宴、福特等，車型多為SUV，也有跑車和房車，售價在70萬至300萬元不等。經銷商還特地新增了多款小眾品牌來助陣，除了福特野馬，路虎衛士，還有國內難得一見的道奇3.6排量現車。

　　還有購車者特意從千里之外趕來，打定主意要買輛百萬好車回家過年。

　　一般來說，在不考慮運費的情況下，平行進口車有15％～20％的價格優勢。若考慮運費優勢會小一些，而具體和4S店的售價差別則要看車型。上海外高橋汽車交易市場有限公司羅楷程介紹說：“價格越高的車差價會越高一點，一般像這種比較常規的SUV，差價基本在10％左右。”

　　平行進口汽車，是指未經品牌廠商授權，經銷商從海外市場購買，并引入中國市場進行銷售的汽車，俗稱“水貨”汽車。與正常進口汽車相比，平行進口汽車的最大優勢是價格低，但缺陷是無法享受國內品牌4S店的“三包”及售后服務。

　　而上海自貿區開展平行進口汽車的試點，則是在文件中明確了平行進口車可以享受三包，并在法規上確立了產品質量問題的追溯責任主體。今后，和正常渠道售出的汽車車一樣，消費者有權通過經銷商向生產者追償，經銷商也有義務負責問題車輛的召回等。羅楷程告訴記者：“整體的售后服務還是以試點經銷商為主，如果沒有達到商務部要求的企業可以借助第三方完善它的售后服務體系?，F在在對接一些海外零配件的生產廠家，這樣的話能把當中的一些環節省略掉，把成本降到最低。”

　　目前，中國共有17家汽車經銷商企業通過審核認定具有引進銷售平行進口車的資質。隨著上海自貿區平行進口車業務的逐步深入，展廳也會根據市場需求，逐漸豐富車型的種類。有消息稱，未來，上海自貿區的管理經驗或將推行至全國。而上海自貿區平行進口車業務不斷推進，將為其他自貿區的相關業務運作提供借鑒。上海自貿區副主任朱民表示：“上海自貿區的試點，將著力優化汽車平行進口環節的管理，完善平行汽車進口銷售和服務環節的管理，惱風險防范為底線，為切實保障消費者權益為重點。努力探索可復制可推廣的經驗。”

　　有分析指出，平行進口汽車的試點，將會對現有進口格局帶來一定沖擊，通過競爭會拉低整個進口車的價格，對消費者利好。

　　不過，在汽車評論員、中國經濟時報汽車周刊副總編陳喆看來，平行進口車的試點目前還無法撬動國內的豪華車體系。

　　“我覺得影響非常的有限。主流的豪華車品牌都已經實現國產，國產的比例在逐漸增高。奔馳以前進口車占70％，現在逐漸在扭轉，進口和國產在接近，國產變成70％。寶馬是50％對50％。所以對豪華車市場而言，售價相對的便宜只對超豪華車有一定影響。還遠遠沒有到撬動豪華車市場的體系，改變市場個格局的程度。”

　　專家也提示消費者，不應該只看到進口車型的低價，完善的三包和售后服務也是中國消費者應該享受的權利。

　　(原標題：上海自貿區開賣平行進口車進口豪車價格普降逾一成)