4月18日,筆者在巖前鎮政府看到,一大早,大院內很多群眾騎來了自家的汽油助力車、電動車,現場一片熱鬧景象,原來這是該鎮開始了汽油助力車、超標電動車掛牌行動。
還不到早上八點,大院內已經有很多群眾騎來了自家的汽油助力車、電動車,等待著上交材料辦理掛牌手續。工作人員有條不紊地在對上交的材料進行核對、登記、造冊,為每輛已經辦理好手續的車子裝上新牌照。
據了解,按照規定,不符合普通摩托車、輕便摩托車技術條件的、且未列入《車輛生產企業及產品公告》的二輪汽油機助力自行車,和設計最高時速超過10Km/小時、整車質量(重量)超過40KG,不具有良好的腳踏騎行功能、電動機額定連續輸出功率大于240W、蓄電池標準電壓大于48v的超標電動車都是集中登記造冊對象。
一位來掛牌的姑娘對筆者說:“這次掛牌我覺得非常好,不僅有利于政府規范對助力車的管理,進一步保障了我們的出行安全。”
鎮道安辦工作人員說:“燃油助力自行車因其價格低廉,使用方便等優勢,逐漸成了廣大群眾喜愛的交通工具,然而由于眾多燃油助力自行車駕駛員沒有接受過專門的培訓,交通法規、安全意識比較薄弱,容易發生交通事故。給燃油助力自行車安裝牌照,將有效推動其安全規范行駛。”