【TechWeb報道】8月21日消息,據(jù)媒體爆料,自北京昨日開始實行單雙號限行以來,叫車軟件平臺也推出了動態(tài)調(diào)價機制,部分專車價格比平日高出3.9倍之多。
報道稱,北京單雙號限行首日,路上雖然暢通,但打車的消費者卻有些心堵。出租車運力不足之時,叫車軟件平臺紛紛推出動態(tài)調(diào)價機制,部分專車價格甚至達到平日車費的3.9倍,高峰時段在繁華商圈打車的動態(tài)加價金額甚至超百元。
報道中指出,此次調(diào)價不僅僅是Uber一家,還有易到等平臺。但截至發(fā)稿,Uber和易到方面均未對此做出回應(yīng)。
據(jù)了解,本月初開始,滴滴快的等打車軟件平臺推出了動態(tài)加價功能。滴滴快的方面表示,動態(tài)調(diào)價系統(tǒng)還在測試階段,快車和專車業(yè)務(wù)根據(jù)市場運力供需情況調(diào)價,有利于提高接單率。
據(jù)滴滴方面介紹,“動態(tài)調(diào)價”調(diào)度系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠通過計算用戶所在區(qū)域內(nèi)車輛和打車需求的實時比例,得出運能的緊缺程度,結(jié)合用戶訂單自身的屬性,得出該訂單的成交概率。
但據(jù)眾多打車軟件用戶反映,適當加價可以,但是多數(shù)情況加價費用太多,而且趁著限號時期加價有“趁火打劫”的嫌疑。另有消費者表示,如此加價不給乘客討價還價機會,是否侵犯了消費者權(quán)益。(阿茹汗)