Uber被曝利用“幽靈車”欺騙乘客

　　7月30日，據(jù)國外媒體報(bào)道，在很多大城市，當(dāng)你打開Uber應(yīng)用時(shí)，它通常會(huì)顯示你的附近有數(shù)十輛Uber汽車準(zhǔn)備接你。可是研究人員宣稱，這些車可能并非都是真的，Uber正利用“幽靈車”吸引乘客。

　　研究人員分析了Uber應(yīng)用，發(fā)現(xiàn)Uber專車往往無法在預(yù)期時(shí)間內(nèi)到達(dá)乘客所在位置。這些發(fā)現(xiàn)迫使Uber承認(rèn)，其地圖并非總是能夠顯示附近的所有“真實(shí)”汽車。美國的Uber司機(jī)已經(jīng)表示，這種基于智能手機(jī)的汽車服務(wù)通常會(huì)顯示“幽靈車”，即當(dāng)乘客需要服務(wù)時(shí)，實(shí)際上其周圍并沒有Uber汽車存在。

　　美國紐約數(shù)據(jù)科學(xué)家亞歷克斯·羅森布拉特（Alex Rosenblat）研究Uber司機(jī)如何與Uber應(yīng)用互動(dòng)，他稱乘客被他們手機(jī)屏幕上的符號所操縱。羅森布拉特說：“如果潛在乘客打開Uber應(yīng)用，看到附近沒有車，他可能會(huì)選擇其他出租車服務(wù)。可是如果他看到同一條街區(qū)中似乎有大量Uber汽車，他很可能選擇Uber服務(wù)。”羅森布拉特的研究得到微軟資助，在《Vice》雜志的Motherboard博客上發(fā)布。

　　羅森布拉特發(fā)現(xiàn)，在很多論壇上，Uber司機(jī)都在討論在自己所在居住區(qū)看到Uber的假汽車。Uber司機(jī)希瑟（Heather）曾打開客戶端應(yīng)用，發(fā)現(xiàn)她所在街區(qū)有4輛Uber汽車可供選擇。可是，她的司機(jī)端應(yīng)用顯示，距離她最近的Uber汽車也要17分鐘才能到達(dá)其所在位置。當(dāng)希瑟就此向Uber提出質(zhì)疑時(shí)，她被告知Uber應(yīng)用程序只是一個(gè)“屏幕保護(hù)程序”。Uber公司的代表通過電子郵件告訴她：“這種應(yīng)用只是簡單地顯示當(dāng)時(shí)公路上存在合作伙伴。”

　　Uber接受英國媒體《每日郵報(bào)》采訪時(shí)稱：“我們的目標(biāo)是讓汽車數(shù)量與其所在位置盡可能實(shí)時(shí)保持精確。但并非總是能夠保證如此，原因有很多，延遲就是其中之一。其他原因是這款應(yīng)用只顯示最近的8輛汽車，以免應(yīng)用畫面過于雜亂。當(dāng)然，為了在某些情況下保護(hù)司機(jī)安全，這款應(yīng)用不會(huì)顯示個(gè)別出租車的具體位置，直到有人需要服務(wù)為止。”

　　Uber也在計(jì)劃將其業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到自動(dòng)駕駛汽車上。該公司首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）據(jù)說已經(jīng)發(fā)下宏愿，要買光特斯拉電動(dòng)汽車今后6年生產(chǎn)的全部自動(dòng)駕駛汽車。此舉將導(dǎo)致出租車司機(jī)數(shù)量進(jìn)一步被壓縮，并將他們擠出出租車行業(yè)。

　　《福布斯》雜志報(bào)道，最近在美國加州圣何塞舉行的2015年度十大科技趨勢晚宴上，著名風(fēng)險(xiǎn)投資家史蒂夫·尤爾韋松(Steve Jurvetson) 曾與卡蘭尼克對話。他稱卡蘭尼克認(rèn)為自動(dòng)駕駛汽車代表著出租車行業(yè)的未來。如果特斯拉汽車在2020年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，他會(huì)買下50萬輛特斯拉自動(dòng)駕駛汽車。特斯拉目前正在加州公路上測試12輛自動(dòng)駕駛汽車，該公司首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）宣稱，他們將終結(jié)汽車司機(jī)。

　　這可能也意味著，出租車司機(jī)將被擠出出租車行業(yè)。馬斯克此前曾表示，未來數(shù)年，人類將被禁止駕車，所有汽車將被機(jī)器人控制。馬斯克還稱，將來有一天，計(jì)算機(jī)的駕駛技術(shù)將超過人類，人類駕車將變得更危險(xiǎn)。馬斯克說：“汽車可能變得更像電梯，而人類就像電梯操作員。屆時(shí)，我們可開發(fā)出許多簡單電路，讓電梯自動(dòng)來到你所在樓層……汽車也將如此。”

　　人類不再需要駕車后，他們可以讀讀書或看電影。可是馬斯克認(rèn)為，這種愿景可能需要20年才能成為現(xiàn)實(shí)，這意味著出租車司機(jī)還可以繼續(xù)工作很長時(shí)間。

　　特斯拉電動(dòng)汽車公司只是諸多在汽車上添加自動(dòng)駕駛功能的公司之一，寶馬、沃爾沃以及谷歌等公司也都在開發(fā)可完全自動(dòng)駕駛的汽車。特斯拉的Model S汽車具備“自動(dòng)駕駛”模式，它可利用傳感器阻止司機(jī)在機(jī)動(dòng)車道上意外變道，也可以控制速度，必要時(shí)甚至可剎車。（風(fēng)帆）