6月15日,彭博社援引知情人士消息稱,滴滴打車和快的打車的幕后服務(wù)商北京小桔科技公司,日前正尋求新一輪融資,公司估值已經(jīng)飆升到了120億美元到150億美元。
消息人士稱,小桔科技最新一輪融資的目標(biāo)規(guī)模為至少15億美元,融資的目的是擴(kuò)展業(yè)務(wù)、應(yīng)對(duì)在全球移動(dòng)出行市場(chǎng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位的美國(guó)Uber公司在中國(guó)的擴(kuò)張。融資所得的具體用途尚不詳。
這位知情人士稱,參與新一輪投資的機(jī)構(gòu)包括現(xiàn)有股東和新投資人。另外和今年二月份的上一輪融資相比,公司的估值已經(jīng)翻了一倍。
小桔科技公司獲得了中國(guó)兩家互聯(lián)網(wǎng)巨頭——阿里巴巴集團(tuán)和騰訊公司的支持。目前還不清楚阿里巴巴和騰訊是否在新一輪融資中做了跟進(jìn)投資。
滴滴打車和快的打車此前曾經(jīng)是中國(guó)兩家最大的移動(dòng)出行服務(wù)商,曾經(jīng)依靠打車補(bǔ)貼成為家喻戶曉的品牌。此前,為了削減運(yùn)營(yíng)成本,更好地對(duì)抗美國(guó)Uber公司,兩家移動(dòng)出行公司宣布合并。
中國(guó)已經(jīng)成為Uber公司的重要擴(kuò)展目的地。盡管在一些城市受到監(jiān)管部門的干預(yù)和過問,但Uber正在快速在中國(guó)內(nèi)地的城市擴(kuò)張,Uber也在許多大城市招兵買馬,擴(kuò)大司機(jī)隊(duì)伍,并且推出本地特色的移動(dòng)出行服務(wù)。
根據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》此前報(bào)道,Uber已經(jīng)對(duì)其投資人表示,將會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)投入10億美元的資金,擴(kuò)張業(yè)務(wù)。
滴滴打車和快的打車目前仍然保持品牌獨(dú)立運(yùn)營(yíng),但是在技術(shù)和數(shù)據(jù)方面將展開合作。此前,滴滴打車曾宣布在專車產(chǎn)品上給予10億元消費(fèi)者補(bǔ)貼的計(jì)劃。
如果新一輪融資和公司估值的消息屬實(shí),小桔科技公司將成為中國(guó)估值最高的非上市科技公司之一。目前,智能手機(jī)制造商小米公司以450億美元的估值,在中國(guó)未上市科技公司估值榜單上名列第一。
五月份也有消息人士披露,Uber公司也在進(jìn)行新一輪15億美元的融資,其估值將達(dá)到500億美元。
在合并之后的小桔科技公司中,阿里巴巴集團(tuán)持有10%的股權(quán),騰訊公司持股13%,日本互聯(lián)網(wǎng)巨頭軟銀集團(tuán)也是股東之一。
包括中國(guó)在內(nèi),Uber的服務(wù)在許多國(guó)家遭到政府監(jiān)管部門的調(diào)查干預(yù),此外還引發(fā)了多國(guó)傳統(tǒng)出租車司機(jī)的抗議。出租車行業(yè)認(rèn)為Uber的司機(jī)無(wú)需獲得政府牌照、沒有支付保險(xiǎn),自由定價(jià),構(gòu)成了針對(duì)出租車的不公平競(jìng)爭(zhēng)。
需要指出的是,在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)三巨頭中,搜索引擎公司百度已經(jīng)成為Uber的股東,百度也在Uber擴(kuò)張服務(wù)方面提供了支持,其移動(dòng)錢包等多款產(chǎn)品已經(jīng)整合了Uber的移動(dòng)出行服務(wù)。(晨曦)