發布會現場
4月17日消息,在“新聲活·2015喜馬拉雅大會”上,移動網絡電臺喜馬拉雅FM宣布與科大訊飛達成合作,二者聯合推出語音開放平臺,直接對接漫步者等各類硬件研發和生產企業。
同時,雙方還將圍繞互聯網與移動互聯網、車聯網、智能硬件等諸多領域展開全面合作。
目前,在智能家居、智能玩具等智能硬件領域,科大訊飛與喜馬拉雅FM都已各自研發了一些產品,如:科大訊飛的小柔、小智智能語音機器人,喜馬拉雅FM的聽書寶,與“童話大王”鄭淵潔合作的舒克故事機等,雙方承諾:無論是面向第三方公司的方案提供,還是雙方自行研發的各種硬件產品,都集成對方的SDK。
據了解,除卻智能硬件方面的合作之外,科大訊飛與喜馬拉雅FM還將在車聯網市場達成合作:在車載前裝市場,科大訊飛已經研發了一套針對車廠的車載語音解決方案,并且已經接入國內外車廠的50個車型。科大訊飛將獨家集成喜馬拉雅音頻內容SDK,一起提供給科大訊飛所有車載客戶以及將來新的車載客戶。在車載后裝市場,喜馬拉雅FM已經在推出面向后裝車載人群的第一代產品(暫不支持語音識別功能),接下來雙方將聯合打造下一代產品,以更有效滿足車載后裝人群需求。
值得關注的是,今天還有一個小插曲,多聽FM和荔枝FM兩款網絡電臺被蘋果商店下架。
根據NewRadio創始人楊樾在其微信朋友圈中發布的信息顯示,多聽FM下架的原因是被楊樾舉報侵權后由蘋果商店做出的處理決定。荔枝FM的創始人Marco則對媒體表示,荔枝FM之所以下架是因為遭到了喜馬拉雅FM的侵權投訴,不過喜馬拉雅FM否認了這一點。
多家網絡電臺的混戰,顯示出網絡電臺版權還存在諸多問題。有業內人士對騰訊科技表示,網絡平臺中優質內容的稀缺,對用戶生成內容(以下簡稱“UGC”)審核的力度不夠,以及尚不成熟的商業模式,都是讓網絡電臺成為內容“搬運工”的“罪魁禍首”。
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