24年前,前任美國副總統(tǒng)阿爾·戈爾提出了美國信息高速公路法案。憑借這條“高速公路”,美國的高科技產(chǎn)業(yè)不僅領(lǐng)先世界,主導(dǎo)了PC互聯(lián)網(wǎng)時代的發(fā)展潮流,世界也因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)而改變。
現(xiàn)在的阿爾·戈爾,不僅是科技領(lǐng)域活躍的投資人,還擔(dān)任了蘋果公司董事會成員及Google高級管理層非官方顧問。
在一場連接中美互聯(lián)網(wǎng)的Connect2016大會上,阿爾·戈爾與獵豹移動CEO傅盛展開一場對話。
戈爾分享了自己在世界各地進(jìn)行投資的邏輯。他表示,投資不能短視,應(yīng)長期關(guān)注公司的環(huán)保與員工關(guān)系。戈爾建議獵豹可以關(guān)注環(huán)保來提升公司自身的價值。
“員工不應(yīng)該只關(guān)注薪資,還需要關(guān)心工作的意義,能否讓世界變得更好。”戈爾給傅盛建議道。
和美國主導(dǎo)PC互聯(lián)網(wǎng)時代不同,現(xiàn)在的中國已經(jīng)成為了全球移動互聯(lián)網(wǎng)時代的重要“一極”。傅盛向戈爾提問:如何看待中美之間的高科技競爭?中國是否有機(jī)會超過美國?
戈爾給出答案是:在高科技領(lǐng)域中國有機(jī)會趕超美國,但是中國在高科技領(lǐng)域也面臨很大的挑戰(zhàn),比如大量的技術(shù)產(chǎn)品的生產(chǎn)從中國搬離到東南亞,這些生產(chǎn)制造遠(yuǎn)離消費(fèi)市場將成為中國公司的挑戰(zhàn)。
戈爾同時提到了自己對于制造業(yè)的擔(dān)心,特別是隨著技術(shù)的發(fā)展,機(jī)器人已經(jīng)開始介入生產(chǎn),將大大影響一些低廉的人力,這就導(dǎo)致了大量工人就業(yè)問題。
同時,他強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)力外包,機(jī)器人加入生產(chǎn)將影響區(qū)域的消費(fèi),這就是產(chǎn)業(yè)升級帶來的挑戰(zhàn)。戈爾說,美國曾經(jīng)面臨這樣的挑戰(zhàn),而現(xiàn)在,這樣的挑戰(zhàn)交給了中國。
對話結(jié)束后,傅盛對《第一財經(jīng)日報》記者說,自己當(dāng)初創(chuàng)業(yè)的時候肯定沒有想過這樣的對話場景,“當(dāng)時能活下去就不錯了。”
“由于他(戈爾)的背景,對于人文、社會、環(huán)境關(guān)注得更多。”傅盛對記者說,“我是個樂觀主義者,始終認(rèn)為,科技的推進(jìn)是解決所有這些問題的唯一武器。”