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    航母遼寧艦政委:我們時(shí)刻準(zhǔn)備打仗 用實(shí)力遏制戰(zhàn)爭

    來源:環(huán)球時(shí)報(bào) 2016-11-16 17:48 http://www.iosapp77.com/

    ­  初為航母人,從一無所知起步

    ­  20多層樓的高度、數(shù)十公里長的通道,在遼寧艦上穿行,倘若不是有引導(dǎo)員帶著,“外來者”勢必會迷路。一個(gè)年輕戰(zhàn)士說,剛來航母時(shí),需要攻克的課目之一就是認(rèn)路,“預(yù)先告訴一個(gè)艙室號,要求在規(guī)定時(shí)間內(nèi)找到才算合格”。讓年輕戰(zhàn)士佩服的是,高級士官們不但認(rèn)識路,而且爛熟于心,還可以在艙室里抄近道。

    ­  熟能生巧,這批高級士官大多是航母部隊(duì)組建之初就參與進(jìn)來的。通過首批航母艦員選拔的士官,他們的共同點(diǎn)是技術(shù)熟練,在原單位表現(xiàn)出色,執(zhí)行過多次重大任務(wù)。選拔是單位推薦和自薦相結(jié)合。航空保障部門士官長兼保管測試區(qū)隊(duì)長李立孝是首批上遼寧艦的,他告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者:“考試分為理論考試和面試,理論考試考數(shù)學(xué)、物理等綜合科目,面試主要會涉及專業(yè)知識以及個(gè)人意愿。”

    ­  不忘初心,這些高級士官不約而同提及“航母情懷”。在他們看來,擁有航母是數(shù)輩人的夢想,作為一名海軍能選拔到中國首艘航母上工作是巨大榮譽(yù)。李東友說,這些士官在原單位都是骨干,生活穩(wěn)定,從前途上而言對他們沒有什么誘惑,但是他們來了,這其中有第一代航母人對榮譽(yù)的追求。

    ­  2012年11月23日艦載機(jī)在航母首次著艦成功時(shí)的情景讓李立孝和幾位航空保障部門的高級士官記憶猶新。李立孝說:“當(dāng)時(shí)心情真的是激動、興奮,眼淚都出來了。沒有經(jīng)歷過的人是無法體會的。”來之不易的幸福總是加倍的,只有他們知道這幾年間遼寧艦發(fā)生了怎樣的蛻變。遼寧艦的前身是前蘇聯(lián)“瓦良格”號航空母艦,沒有任何數(shù)據(jù)資料,一切都要從頭摸索,“既沒有航煤管路的線路圖紙,也沒有航煤油艙半點(diǎn)數(shù)據(jù)資料”。眾所周知,航母是以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇,航空保障部門主要負(fù)責(zé)艦載機(jī)在航母的正常運(yùn)轉(zhuǎn),是遼寧艦上最重要的部門,也是一切要從零開始摸索的部門。

    ­  航空保障部門涉及水、電、油、氣、風(fēng)各個(gè)保障要素。航母上航空煤油艙是在艦載機(jī)駐艦期間對飛機(jī)進(jìn)行油料保障的主要儲存地。航空保障部門艦面中隊(duì)油料區(qū)隊(duì)長王春輝說:“中國以前沒有航母,所以過去也沒有這樣的問題,作為第一代航母人,我們不解決,誰解決?”王春輝和幾個(gè)骨干在艙內(nèi)通過敲擊管路的傳統(tǒng)辦法,弄清楚了長達(dá)幾千米的管路布局,最終完成《噴氣燃料系統(tǒng)管路圖》。隨后他們又通過人力測量方式精確測量出隔離油艙,模擬出前后艙群油艙的尺寸大小。這些都為航母自身和艦載機(jī)上艦后的油料保障打下基礎(chǔ),也意味著為遼寧艦戰(zhàn)斗力的快速形成保駕護(hù)航。

    ­  遼寧艦作為全新的作戰(zhàn)平臺,在完全沒有現(xiàn)成經(jīng)驗(yàn)可循的情況下,要提高各類裝備系統(tǒng)的整體效能,只有反復(fù)摸索和改進(jìn)。為艦載戰(zhàn)斗機(jī)掛彈是飛機(jī)在艦上起飛的最后一個(gè)環(huán)節(jié)。這是一個(gè)看起來簡單的過程:把某型彈從彈藥庫吊起來,通過武器升降機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)到飛行甲板上,再轉(zhuǎn)運(yùn)到飛機(jī)下方實(shí)施掛載,但實(shí)際操作并不容易。航空保障部門機(jī)載彈藥保障中隊(duì)士官長李東兵告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者:“與陸基不同,在艦上因?yàn)閽鞆梼Υ娣绞阶兞耍D(zhuǎn)運(yùn)方式變了,各部門協(xié)調(diào)配合也變了。彈型變化,一枚彈和多枚彈的流程也不同。在艦上儲存空間狹小,轉(zhuǎn)運(yùn)過程中是裸彈,而且在海上船是晃的,容易發(fā)生磕碰,這些都和在陸地不同。我們就反復(fù)訓(xùn)練,一方面提高熟練程度,另一方面在轉(zhuǎn)運(yùn)方法、路線上不斷摸索最節(jié)約時(shí)間的流程。”

    ­  據(jù)李立孝介紹,最初人員操作不熟練、流程不熟練,各個(gè)系統(tǒng)協(xié)調(diào)不熟練。現(xiàn)在各環(huán)節(jié)理順了,優(yōu)化了流程,原來需要一個(gè)小時(shí),現(xiàn)在只需要幾分鐘。這種變化節(jié)約時(shí)間,也就意味著提高艦載機(jī)的攻防能力。正是在這樣的努力下,遼寧艦研究建立了按部署就位、按流程實(shí)施的航母航空保障模式,制定了一整套艦載機(jī)保障流程規(guī)范,不到3年就形成了航母艦載機(jī)綜合保障能力。

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