本網(wǎng)航拍第二站走進北峰片區(qū)　

閩南房產(chǎn)網(wǎng)訊 早上在廈門逛逛園博園，中午到泉州清源山看看老君巖，晚上直奔南昌，與老友相聚。高鐵時代，尤其是向莆鐵路通車后，泉州人的生活多了一條快車道，城際往來，更顯輕松便捷。

　　泉州動車站地處北峰，北峰的區(qū)域身份水漲船高，成為泉州對外的城市窗口。在泉州“一灣兩翼三帶”的總規(guī)中，該組團占據(jù)了重要地位。加上引巢入鳳，國內(nèi)知名地產(chǎn)商萬科入駐，更將帶來萬科精品和超高人氣。

　　由海峽都市報閩南版與閩南網(wǎng)房產(chǎn)網(wǎng)聯(lián)合主辦，將推出“空中看泉州”大型航拍特別行動，視近日天氣轉(zhuǎn)好情況，即將啟動，帶您一起俯瞰環(huán)灣新城（詳見本報前日A2版、昨日N7版相關(guān)報道）。配合航拍，今日，本報與您一起先走進第二站——北峰片區(qū)，先睹為快。

講述：高鐵引領(lǐng) 盤活北峰新城

　　2010年4月，泉州開啟動車時代。9月26日，向莆鐵路通車，泉州又多了一條快車道。來自福廈高鐵泉州站的數(shù)據(jù)，經(jīng)由泉州的動車已有120趟。

　　泉州高鐵站來書記這樣描述，在泉州坐動車，往北部可到南京、上海、杭州、寧波等，向南可到龍巖、漳州、廈門等，如今向莆高鐵增加了泉州到中部的動車，進入華中區(qū)域，動車一到南昌，可轉(zhuǎn)車到全國各地。

　　高鐵對北峰豐州組團的影響顯而易見。來書記稱，3年前，動車站剛開通時，北峰豐州只算城郊。三年來，動車客流量不斷增加，北峰組團建設加快，尤其是交通項目相繼上馬，片區(qū)經(jīng)濟明顯盤活。如今軟件園、見龍亭小區(qū)等，甚至國內(nèi)知名企業(yè)萬科，都將項目安排在北峰，今后北峰將集聚更多人氣。

　　如泉州市房產(chǎn)協(xié)會鄭副會長所言，車站設在哪，繁榮帶到哪。高鐵開通后，可能促使南安、豐州和周邊縣市的潛在購房者就近購房。隨著信息量、商機、人流的聚集，該區(qū)域的商業(yè)氛圍被拔高，對周邊樓市必將產(chǎn)生影響。

探訪：樞紐匯聚 多個項目拉動

　　走出泉州動車站，就有客運、公交、的士、輕軌可乘坐，實現(xiàn)無縫交通銜接、零換乘，是不是很期待？記者從泉州交通部門獲悉，泉州動車站綜合交通樞紐站已開建，設計長途客運站日運送旅客能力為1.5萬人次，公交換乘站客流量可達1.26萬人次。

　　作為配套工程，泉州火車站綜合交通樞紐站位于泉州北峰豐州組團福廈鐵路泉州火車站西南側(cè)，附近主要道路有省道307線和普賢路，項目總用地面積約125132.9㎡，總建筑面積166690㎡。綜合交通樞紐站包括長途客運站、公交換乘站、出租車站和停車場等，樞紐站主站房按國家一級汽車客運站標準設計，建筑面積16258㎡，配套設施建筑面積22040㎡。

　　動車站開通后，北峰豐州與市區(qū)及周邊組團的聯(lián)系也更加便利。站前大道、黃龍大橋、江濱北路景觀提升等項目拉動，作為動車站的主干道普賢路拓寬也在施工，此外還規(guī)劃有武榮大橋、延陵大橋等連通晉江兩岸。城東至北峰也將規(guī)劃一條直達快速通道，屆時，兩個片區(qū)往來只需7分鐘。

地產(chǎn)：萬科進駐 再造北灣新城

　　新一輪泉州總規(guī)，城市西拓步伐加快，北峰豐州成為泉州一大重要發(fā)展組團。作為國內(nèi)知名地產(chǎn)商，萬科入駐北峰，無疑被認為是北峰豐州發(fā)展的催動劑。北倚清源山脈，西南朝晉江，九日山、潘山、清源山三山翠綠縈繞，離西湖僅有1.5公里。借助天然生態(tài)優(yōu)勢，萬科提出，將在北峰打造北灣新城綠色生態(tài)新城區(qū)。

　　東海、城東等不少新區(qū)建設同樣如火如荼，萬科為啥選在北峰呢？業(yè)內(nèi)人士分析，主要基于三方面考慮，首先，萬科進入福建城市的第一個項目都是資源型項目，比如廈門萬科金域藍灣選址湖邊水庫，福州萬科金域榕郡落筆琴亭湖，優(yōu)秀的城市稀缺資源可遇不可求。同樣，泉州母親河——晉江，6公里濱江生活帶上，北峰將作為宜居生態(tài)板塊，所以萬科選址北峰，打造萬科精品。

　　其次，泉州城市外拓，北灣新城（北峰豐州組團南片區(qū)）交通優(yōu)勢明顯，距離市中心僅約3~4km左右，周邊配套成熟，尤其是泉州動車站就在北峰，今后將聚集更多人流物流等資源。再者，北灣新城（北峰豐州組團南片區(qū)），處政府規(guī)劃居住功能板塊，有三山一江的生態(tài)自然資源，必將成為泉州城市發(fā)展的新一極。

（本網(wǎng)記者曾小琴 謝向明）