今年的福建省兩會上,出現(xiàn)了不少“新面孔”,他們積極履職、熱力發(fā)聲。來自福州市羅源縣工業(yè)和信息化局的雷立斌是一名新當選的省人大代表,作為一名少數(shù)民族代表,他關注到了偏遠少數(shù)民族聚集區(qū)交通發(fā)展的問題。
據(jù)介紹,素有“畬風海韻”美譽的福州市羅源縣,畬族人口22191人,是福建省畬族主要聚居地之一。羅源縣歷來高度重視民族團結進步工作,先后榮獲“全國民族團結進步模范集體”“全國民族團結進步示范區(qū)”榮譽稱號。
雷立斌告訴記者,霍口畬族鄉(xiāng)是福州市僅有的兩個民族鄉(xiāng)之一,該鄉(xiāng)處于“四縣一區(qū)”結合部,生態(tài)環(huán)境優(yōu)越,森林覆蓋率達85%,福州第二大河流岱江穿境而過,是福州“二水源”二級保護區(qū)。該鄉(xiāng)是全省十佳休閑旅游集鎮(zhèn),擁有1個國家AAA級旅游景區(qū)、1個國家級鄉(xiāng)村旅游品牌單位、國家級特色村寨。正在建設的霍口水庫是國家重點水利工程,建有長達4.5公里的生態(tài)魚道。
霍口畬族鄉(xiāng)現(xiàn)有兩條主要的對外通道:一條為X143白廷線,連接白塔鄉(xiāng)、西蘭鄉(xiāng)、飛竹鎮(zhèn)、霍口畬族鄉(xiāng)四個鄉(xiāng)鎮(zhèn),主要為四級雙車道公路。另一條為X193新霍線,連接霍口畬族鄉(xiāng)與福州晉安區(qū),羅源縣境內長約12.2公里,為四級單車道公路。
“兩條路線技術等級較低,道路彎曲狹窄,大型車輛通行困難,從福州前往霍口無論是通過高速轉白廷線或新霍線(新店至壽山、日溪、霍口),均需耗時1.5小時以上。”雷立斌說道。
此外,羅源縣霍口鄉(xiāng)與連江縣小滄鄉(xiāng)作為福州市唯一的兩個畬族少數(shù)民族鄉(xiāng),兩地少數(shù)民族人口占福州市少數(shù)民族人口數(shù)的25%,由于受地形限制目前兩地間尚未有公路直接相通,兩地往來受到限制。
為助力少數(shù)民族鄉(xiāng)村振興,讓畬族群眾共享改革發(fā)展成果,同時提升充分挖掘沿線旅游資源,雷立斌建議省交通部門支持將X143白廷線、X193新霍線列入省道路網(wǎng)規(guī)劃,同時在省級交通建設項目補助資金以及項目用林、用地等給予傾斜支持。加快建設羅源霍口溪里至連江小滄樟后道路,打通作為福州市唯一的兩個少數(shù)民族鄉(xiāng)霍口鄉(xiāng)和小滄鄉(xiāng)之間的斷頭路。
雷立斌還進一步建議完善閩東北協(xié)同發(fā)展區(qū)交通樞紐,建議支持設立F3線城際軌道(羅源站)和溫福高鐵(羅源站),同時將羅寧高速拓寬改造工程(全長約16公里,擬改建為雙向八車道)在羅源境內增設落地互通通道。(記者 盧金福)