集美學(xué)村地鐵站附近：圍欄偏低 容易絆倒人
高度50厘米左右的圍欄，被設(shè)置在了人流密集的十里長堤附近。近日，有市民撥打本報968820熱線反映，位于集美學(xué)村地鐵站附近的這處圍欄，設(shè)置高度太低，有安全隱患。記者現(xiàn)場走訪并反映給有關(guān)單位。
前日下午，記者來到集美學(xué)村地鐵站，在出口靠近十里長堤附近見到了這處圍欄。圍欄高約50厘米，不少市民經(jīng)過此處時，小腿容易和圍欄發(fā)生碰撞。此外，記者還看到有騎著自行車的市民，通過此處時將自行車抬起，搬運(yùn)至十里長堤內(nèi)騎行。
“這個護(hù)欄高度，如果路人在經(jīng)過時沒注意，容易被絆倒，如果高一點(diǎn)，可以當(dāng)扶手，也會更安全些。”在現(xiàn)場，市民李先生告訴記者，正常公園內(nèi)的圍欄高度在1米左右，而這個圍欄明顯偏矮。
“十里長堤是不允許騎行電動自行車或者自行車，但這個圍欄這么設(shè)置，市民很容易就將車輛抬至十里長堤內(nèi)，容易帶來安全隱患。”另一位市民吳女士也認(rèn)為，有關(guān)部門應(yīng)該對圍欄進(jìn)行加高。
隨后記者將此問題反映給了圍欄的管養(yǎng)單位——集美市政集團(tuán)園林綠化有限公司。相關(guān)負(fù)責(zé)人王先生告訴記者，由于十里長堤是濱海慢道的組成部分，早期按要求是允許自行車、童車等通行，所以施工方根據(jù)自行車通行需求，將圍欄的高度設(shè)置在50厘米左右。后來由于十里長堤人流量激增，有關(guān)部門禁止自行車和其他非機(jī)動車輛進(jìn)入，但圍欄高度并未因此進(jìn)行調(diào)整。“接下來我們將根據(jù)情況變化和管理的需要，馬上與集美街道和相關(guān)部門進(jìn)行協(xié)商，計劃對圍欄高度進(jìn)行調(diào)整。”王先生告訴記者。（廈門日報記者 薛堯）
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