記者從廈門火車站獲悉,昨日,隨著55031次檢測列車從福州南站駛出,福廈高鐵全線進入聯調聯試階段,項目距離開通運營更近一步。
聯調聯試是采用測試列車和相關檢測設備,在鐵路開通運營前對沿線軌道、接觸網、通信、信號等各系統的功能、性能、狀態和系統間匹配關系進行綜合檢測、驗證調整和優化,使整體系統達到設計要求。福廈高鐵聯調聯試自昨日開始,計劃于8月份完成。
福廈高鐵全長277.42公里,正線橋梁84座、隧道29座,橋隧比高達85.1%,是我國“八縱八橫”高速鐵路網中東南沿海高鐵大通道的重要組成部分。福廈高鐵預計在今年9月底具備開通運營條件,線路開通后,福州至廈門列車運行時間將從現在的2小時縮短至1小時以內,形成“一小時生活圈”。廈門、漳州、泉州等地將形成“半小時交通圈”,東南沿海城市群將串聯起一條聯動發展的“黃金紐帶”。(廈門日報記者 謝嘉迪 通訊員 萬宇)