駕駛室操作臺經(jīng)過加裝,方向盤左下側(cè)多出一條“長胳膊”。
我市三名雙下肢殘疾人士7日上午來到車管所后溪考場,成為福建省首批雙下肢殘疾人科目三考試的“領(lǐng)頭羊”。上午11時,三人拄著拐杖陸續(xù)走出考場,面露喜色,原來他們?nèi)巳渴且淮涡酝ㄟ^考試。記者隨后走進廈門港龍駕校,揭開雙下肢殘疾人士駕考的神秘面紗。
怎么開
左手緊握萬向輪打方向
右手當(dāng)右腳控制操縱桿
51歲的洪文加于去年年底第一次坐進教練車駕駛室,看著眼前經(jīng)過加裝的操作臺,激動得不知道手該往哪兒放。港龍駕校的田瑋良教練指著方向盤上多出的小疙瘩,“這是萬向輪,左手握這里,打方向。”洪文加注意到,除了方向盤“動過手腳”,方向盤左下側(cè)還長出一個“長胳膊”,徑直伸向右邊,“這是操縱桿,右手輕輕握住,往前拉是加油門,往后推是剎車。”
“對于雙下肢殘疾人,練車時需付出百倍努力。”田教練解釋,由于方向盤只能靠一只手控制,另一只手要負責(zé)啟動、加減速、剎車、打燈光……這些操作必須要求高度集中注意力,反應(yīng)要非常迅速。
最開始練車時,洪文加感覺面前小小的方向盤有十幾斤重,一緊張手上全是汗,不停打滑。后來,老洪戴上白手套練車,不過沒過幾天,白手套就磨得發(fā)黑破裂。
怎么考
考試流程標準并無差異
他們有一套“備考秘籍”
港龍駕校副總經(jīng)理孫萌萌告訴記者,剛通過科目三考試的這三個人需要取得C5駕照。駕考時,除了使用的考試車是經(jīng)過專門加裝的,考試的所有流程、項目、標準,都與正常人考取C1駕照一模一樣。
今年57歲的袁廣建是這批學(xué)員中,年齡最大的。他從口袋里摸出一張皺巴巴的紙——手繪的“科目三地圖”,除了路線,紙上還標注17個點,哪個點要注意什么,密密麻麻的小字寫得一清二楚。
“這張圖我畫了快20遍,每個點都牢牢刻在腦子里了。”袁廣建說,“我每天回家后就反復(fù)畫、反復(fù)琢磨,連做夢都夢見自己在開車。”
袁廣建還掏出另一份“秘籍”,“這是教練精心為我們整理的,足足有8大頁。”記者接過這份“秘籍”,因為反復(fù)翻看折疊,上面有些字已經(jīng)變得模糊了。原來,教練把學(xué)車要領(lǐng)編成了口訣。這時,袁廣建和洪文加齊聲背起來:“一跟二扛三推四按五看六松七加油門……”
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