成功大道進(jìn)島方向呂嶺路出口昨起封閉 建議車主繞行

昨日晚高峰，成功大道進(jìn)島方向呂嶺路出口附近出現(xiàn)擁堵。記者陳理杰攝
黃勁超制圖

　　如果有人告訴你，原本只要19分鐘的車程被拉長到1.5小時(shí)，你信不信？

　　這種情況確實(shí)出現(xiàn)了。昨日，是成功大道進(jìn)島方向呂嶺路出口封閉首日，現(xiàn)場被市民戲稱堵成“停車場”，車流一度排長隊(duì)到了成功大道機(jī)場一帶，不少市民因此上班遲到。交警提醒，車主今后要選擇提前繞行，因?yàn)檫@里還要封閉大半年。

　　[現(xiàn)場]

　　車流堵到機(jī)場附近

　　昨天7點(diǎn)左右，早高峰正式來臨，很多駕駛員和往常一樣要從成功大道下到呂嶺路，但開到那里才發(fā)現(xiàn)封閉了。這種情況重復(fù)出現(xiàn)，導(dǎo)致車流擁堵，現(xiàn)場隨之排起長隊(duì)，車流一度排到進(jìn)島方向火炬路段。

　　盡管現(xiàn)場有交警在疏導(dǎo)交通，但由于車流量大，到了昨天8點(diǎn)20分左右，車流竟擁堵至機(jī)場附近。一些不耐煩的司機(jī)開始按響喇叭，有的甚至見縫插針變道，讓道路變得更加擁堵。

　　現(xiàn)場，一些車流繞行到仙岳路出口和蓮前西路出口，導(dǎo)致這兩個(gè)出口車流量增多，也有一些車主直接走嘉禾路前往呂嶺路和蓮前一帶。

　　昨天晚高峰也不讓人省心，到了昨天18點(diǎn)左右，因呂嶺路出口仍然封閉，車流只能繼續(xù)往梧村隧道方向前行，導(dǎo)致蓮前出口“吃不消”，車流從進(jìn)島方向排長隊(duì)至梧村轉(zhuǎn)盤附近。

　　[聲音]

　　19分鐘車程開了1.5小時(shí)

　　道路堵成這樣，不少駕駛員受影響。

　　家住杏林的謝先生，上班地點(diǎn)在呂嶺路，平時(shí)他開車過來只要19分鐘左右。但是，今天早上他7點(diǎn)半就出門，到辦公室已經(jīng)將近9點(diǎn)半了。也就是說，平時(shí)19分鐘的車程今天竟然用了差不多1.5小時(shí)，“感覺半條成功大道都癱瘓了”。

　　而市民張女士也反映，早上趕著去呂厝辦事，結(jié)果在成功大道上硬生生開了將近一個(gè)半小時(shí)。“到辦完事情，一個(gè)上午的時(shí)間就這樣沒了，一天計(jì)劃全被打亂。”

　　【新聞鏈接】

　　不文明開車讓道路變“窄”

　　除了成功大道堵車外，其他路段也經(jīng)常莫名其妙地堵車。有時(shí)候，前面的路段明明是通暢的，但就是有其中一段路堵得一塌糊涂，這樣的堵車被專家稱為“幽靈堵車”。造成“幽靈堵車”的情況不少，或有車輛亂停，或有車輛加塞變道，還有可能是直走和轉(zhuǎn)彎車輛相爭，造成局部路段擁堵。這些“幽靈堵車”的現(xiàn)象其實(shí)也就是車主的不文明行為。

　　[鏡頭一]

　　占道停車導(dǎo)致?lián)矶?/p>

　　昨日早上7點(diǎn)半，廈禾路的4個(gè)車道上擠滿了密密麻麻的車子。而車輛擁堵的源頭，除了車流量過大，還和接送孩子上學(xué)的車子隨意亂停有關(guān)。

　　在梧村小學(xué)門口，接送孩子上課的車輛絡(luò)繹不絕。這些車子擠過密集的車流，停在了最外側(cè)車道。

　　由于接送孩子的車輛接連不斷，最外側(cè)停放的車輛不斷增加，很快就占用了一個(gè)半車道。從廈禾路上直行通過火車站的車輛，有時(shí)要等上兩個(gè)紅綠燈才能通過。

　　[鏡頭二]

　　左轉(zhuǎn)直行相互搶道

　　湖濱中路是重要路段，從仙岳高架、仙岳路上涌來的車輛源源不絕，就在湖濱中路體育路路口，堵車的現(xiàn)象更加嚴(yán)重。究其原因，是部分車主不遵守交通規(guī)則。

　　一輛黑色的小車“轟轟”地從高架上沖了下來，在紅燈口前它猶豫了一下。原本想開進(jìn)左轉(zhuǎn)彎道的它，看見左轉(zhuǎn)彎道已經(jīng)排滿了車子，于是晃晃悠悠地駛進(jìn)了直走道。左轉(zhuǎn)燈一亮，這輛小車就開始動(dòng)了。

　　“哧”的一聲，這輛小車剛探出頭，就逼停了后面一輛車子，被后面的車子連按多聲喇叭警告。但它并不就此罷休，“嗖”地一下又探出大半個(gè)身子。想要在擁堵的車流中變道沒那么容易，足足等了近30秒，這輛黑色小車才變道成功，而被它堵住的車子也連成片了。

　　在禾祥西路、禾山路等車道較少的路段，這樣的現(xiàn)象也很普遍，甚至常有車輛因此發(fā)生刮擦，造成更大的擁堵。

　　[鏡頭三]

　　連跨4車道至調(diào)頭區(qū)

　　想從最外側(cè)的車道到最內(nèi)側(cè)車道的調(diào)頭區(qū)，有些車子不惜連過多個(gè)車道。

　　昨日上午8點(diǎn)多，正是廈禾路最擁擠的時(shí)候。在廈禾路二市站BRT下，一輛白色的小車從最外側(cè)的車道缺口“殺”了出來。這輛小車所處的位置和調(diào)頭區(qū)是平行的，車輛想要調(diào)頭，需要開到下一個(gè)調(diào)頭區(qū)。但這輛小車并不向前開，而是直接橫跨4個(gè)車道直奔到調(diào)頭區(qū)。這輛小車“出格”的行為引發(fā)了后面車輛的不滿，少有車子肯讓其通過，一時(shí)間現(xiàn)場一片混亂。

　　在蓮前西路龍山橋路段，這樣的情況同樣存在。蓮前西路兩側(cè)缺口較多，不少車輛為了圖方便調(diào)頭，也會(huì)連跨多個(gè)車道。

　　【相關(guān)新聞】

　　本周六起廈禾路有限行

　　因廈門市火車站軌道交通預(yù)留工程建設(shè)需要，6月18日0時(shí)至11月20日24時(shí)，在廈禾路湖濱東路路口實(shí)施三期工程占道圍擋施工。

　　施工將占用廈禾路靠火車站北廣場一側(cè)部分道路。施工期間，廈禾路湖濱東路路口交通組織方式保持不變，湖濱東路進(jìn)口由3左+1右改為2左+2右。