快速路上居然安裝了紅綠燈,還怎么能叫快速路呢?最近,家住島外的市民林先生致電本報(bào)市民熱線5589999反映,海翔大道廈門工學(xué)院路口設(shè)置了紅綠燈,行人沒幾個,車倒堵了一大堆。
這個路口走斑馬線的行人很少。
【吐槽】
快速路上設(shè)置紅綠燈 沒幾人通過浪費(fèi)時間
林先生說,平時經(jīng)常路過海翔大道廈門工學(xué)院這段路,海翔大道是連接島外四區(qū)唯一的一條交通大動脈、城市快速路,沿途都沒有斑馬線和紅綠燈,但就是這個路口近日新設(shè)了斑馬線和紅綠燈。
“紅燈亮的時候,偶爾就過兩三輛摩托車或是幾個行人,大部分時間紅燈亮了一個人、一輛車都沒有,而海翔大道上所有的車都得停下來等,特別是早晚高峰時間,這個紅綠燈非常浪費(fèi)時間。”他說,距離這條斑馬線不到200米,就有一條地下通道。
這個情況早已引起市民關(guān)注,去年底就有人在網(wǎng)上發(fā)帖:“這個定位為城市快速路的大路,限速60公里,想不到后溪那邊的人會橫穿馬路,還在快速路上搞了一個紅綠燈!”
資料顯示,海翔大道是一條島外城市快速路,橫跨海滄、集美、同安和翔安四區(qū),與漳州、泉州相接。
【觀察】
走斑馬線的是少數(shù)大學(xué)生,地下通道沒人走
這個紅綠燈和斑馬線,就設(shè)在廈門工學(xué)院一號校門口不遠(yuǎn)處,對面是白石社。
昨日上午11時許,廈門工學(xué)院大四女生小羅走出校門,準(zhǔn)備走斑馬線到BRT中科院站坐車。她告訴記者,地下通道太遠(yuǎn)了,平常都走斑馬線。
斑馬線的另一頭,有一家汽車修理鋪,店里的工人說,走這條斑馬線的幾乎都是大學(xué)生,人不多。
記者觀察發(fā)現(xiàn),10分鐘內(nèi)每次機(jī)動車道上的紅燈亮?xí)r,都會有行人走斑馬線過馬路,不過人不多,最多也就兩三個。而不遠(yuǎn)處的地下通道,則一個行人都沒有。
【回復(fù)】
出于交通安全考慮,希望大家相互理解
為什么要在快速路上設(shè)置紅綠燈?今天上午,市交警支隊(duì)相關(guān)人員回復(fù)說,這個路口是事故多發(fā)點(diǎn),兩側(cè)都是村莊,雖然設(shè)有地下通道,但距離路口近200米,村民覺得不方便都不走。
交警也曾用護(hù)欄隔離,但屢遭村民破壞。由于當(dāng)?shù)卮迕窈图澜痪箨?duì)都建議設(shè)斑馬線和紅綠燈,加上過了這個路口有個下坡路段,以前設(shè)減速帶效果不好,出于安全考慮,最終在這里設(shè)了斑馬線和紅綠燈。交警說,每個交通參與者都不能只考慮自己一方,要相互理解。(文/圖 記者 李小慶)