杏東路杏濱路交叉口四向禁左繞行方案公布

來源:海西晨報 2015-11-18 08:27 http://www.iosapp77.com/ 海峽都市報電子版

　　昨天上午，記者從廈門市交警支隊獲悉，杏林東路立交二期工程施工將從11月21日起拉開帷幕，工期4個月。改造后，杏林東路節點將由原先的地面信號控制交叉口變成三層立交節點。

　　為何改造

　　杏林片區交通壓力大

　　杏濱路是杏林片區外圍東側主要疏散通道，交通壓力較大。根據“美麗廈門”戰略方案，杏濱路是“二環八射”快速路網內環的重要組成部分，對杏濱路進行快速化提升改造，是完善“二環八射”快速路網、緩解杏林片區交通壓力的重要舉措。

　　杏林東路立交是杏濱路提升改造工程的重要部分，目前，杏林東路立交一期工程（即兩側匝道橋）已施工完畢，即將進入二期工程施工，即主線橋封閉施工，封閉該主線橋勢必會對片區居民和過境車輛產生較大的影響。接下來，也將對該節點一個原主線橋進行頂升和重建。

　　如何改造

　　改造成三層立交節點

　　本次二期工程施工，工期4個月，即從今年11月21日零時至2016年3月21日24時，工程分兩個階段，具體如下：

　　第一階段工期40天，即從今年11月21日零時至12月31日24時，杏濱路北進口主線橋圍擋封閉，由已建的上下行匝道橋代替，交叉口四個方向均禁左，左轉車流往其他方向繞行。

　　第二階段工期80天，即從2016年1月1日零時至3月21日24時，杏濱路北進口主線橋圍擋封閉，杏林東路和杏濱路交叉口內進行下穿通道基坑護樁圍擋施工，由已建的上下行匝道橋代替，交叉口四個方向均禁左，左轉車流往其他方向繞行。

　　經過改造，杏林東路節點將由原先的地面信號控制交叉口，變成上、中、下三層立交節點。其中，杏林東路主線為雙向4車道下穿通道，杏濱路主線為雙向6車道高架橋，其他轉向車流由地面信號控制。

　　交警部門提醒市民調整出行方式，避開道路交通高峰時段，選擇公交出行。

　　【同步】

　　路口四向禁左市民這樣繞行

　　本次施工期間，對交通影響比較大的就是杏林東路和杏濱路交叉口4個方向將禁左。交警部門梳理出幾個繞行方案，供市民參考。

　　西（杏林東路）往北（杏濱路）實行限左（公交除外），市民如果要去島內，可走杏林東路→杏林北路→杏前路→杏林大橋→島內，或杏林東路→掉頭→杏林東路→杏濱路→杏林大橋→島內。如果要往杏錦路，可走杏林東路→杏林北路→杏錦路，或建南路→文達路→杏濱路→杏錦路。

　　北（杏濱路）往東（杏林東路）實行禁左，下橋車流可走杏濱路→掉頭→杏濱路→杏林東路，地面車流可走杏濱路→文達路。

　　東（杏林動路）往南（杏濱路）實行禁左，分流路線為杏林東路→高浦路→杏濱路，文達路→杏濱路。

　　南（杏濱路）往西（杏林東路）實行禁左，分流路線為杏濱路→月美路→杏林東路，杏濱路→掉頭→高浦路→杏林東路，杏濱路→堤頂路→杏林東路。

　　此外，結合本次二期施工圍擋，新建往集美方向的臨時便道分流杏林往集美方向車流（貨車除外）。具體分流路線：文達路→堤頂路→文濱路→新建鐵路橋下臨時通道→集杏海堤；杏林東路→堤頂路→文濱路→新建鐵路橋下臨時通道→集杏海堤；杏濱路→堤頂路→文濱路→新建鐵路橋下臨時通道→集杏海堤。（記者陳小斌通訊員林馮）

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