昨天上午,記者在海滄馬青路高架橋施工現場看到,有些橋面已經開始鋪裝瀝青。施工人員說,主線高架橋部分橋段采用了盤扣支架等工藝,提高了施工進度,同時在整個施工過程中進行多方面優化設計,排除管線和占地干擾,10月31日完成了最后一聯箱梁的澆筑,宣告主體工程的合龍。
預計在11月底,馬青路改造工程高架橋將具備通車條件。現場施工負責人介紹,目前正抓緊時間鋪裝橋面,接下來將陸續進行路燈安裝、交通標志標線施畫和路牌設置等收尾工作,橋下也將重新修復。高架橋建成后的模樣,和仙岳路高架橋相似。
【影響】
車輛從漳州往島內,走高架無需再等紅綠燈
記者從交警部門了解到,整條馬青路的車流量巨大,通行任務非常繁重,是海滄的交通大動脈。而改造工程主線高架橋自西向東,分別跨過南海一路、蘆澳路、興港路和鐘林路四個路口。也就是說,高架橋建成后,待海新路互通立交完工,從漳州及海滄東孚、新陽前往廈門島內方向的車輛可直接通過高架橋通行,無需再等紅綠燈。
“漳州至廈門的過境車輛和海滄生活區進出交通實現分離,提高了道路的通行能力。”交警表示,馬青路高架橋施工,橋下道路壓縮,幾乎每天都有車輛刮擦導致擁堵,隨著主線高架橋的通車,這種情況將大大改善。