石獅：共富路（疏港通道）預(yù)計(jì)今年底完工
不考慮標(biāo)尾緩沖區(qū)一小段，疏港通道的共富路（沿海大通道至碼頭段），有望在8月份率先完工，而整個(gè)工程則計(jì)劃在年底完工。這是記者從城投集團(tuán)交建公司獲悉的。
4月12日，記者首次航拍了這條疏港通道。俯瞰之下，除了標(biāo)頭利用沿海大通道舊路（圖中基干林處）及標(biāo)尾，中間的道路形象已經(jīng)一覽無(wú)余。交建公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，中間這段2公里多的主路已鋪好了水穩(wěn)層，計(jì)劃本月下旬開始上瀝青；靠海一側(cè)，用于削浪的四角空心塊已全部安裝到位，目前正加速進(jìn)行上部的擋浪墻施工。道路斷面上，主路西側(cè)設(shè)計(jì)為人行道和邊溝，而東側(cè)則規(guī)劃為海堤檢修道（平時(shí)兼做游步道）和綠化帶。
作為省、泉州市重點(diǎn)項(xiàng)目，共富路（沿海大通道至碼頭段）系石獅今年節(jié)后首個(gè)復(fù)工的道路交通工程。記者獲悉，該EPC（施工總承包）工程全長(zhǎng)3.2公里，標(biāo)頭銜接共富路2標(biāo)尾部，利用部分沿海大通道既有道路并加以拓寬，而后道路線形沿海布設(shè)，通往石湖碼頭。道路按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，雙向八車道，瀝青混凝土路面。
作為石湖港貨物集疏運(yùn)的重要通道，這條疏港路建成后，將是港后物流園區(qū)的重要依托，對(duì)完善區(qū)域交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、緩解港口大道疏港交通壓力，以及改善周邊群眾出行、繁榮港后經(jīng)濟(jì)等都具有重要意義。
（記者康清輝李榮鑫通訊員郭明政）
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