11月4日上午,江師傅等10來個“的哥”代表,自發地聚到了閩眾出租公司。不為別的,這回他們是集體向公司請愿:無論在市區還是跑鄉鎮,都堅決打表經營!“這可是個好事!”公司相關負責人坦言,并當場開始起草一份活動實施方案,“歡迎廣大市民予以監督,如果不打表經營被投訴查實的,獎勵舉報人50元!”
市場形勢倒逼“的哥”打表求生存
為何江師傅們會有如此堅決的舉動?4日上午,記者在閩眾出租公司見到了10來個“的哥”代表,才一坐下,他們的話匣子一下子就打開了。
作出這樣的決心,江師傅們坦言并不是一時的心血來潮。“現在很盛行網絡約車服務,包括專車、私家‘黑車’以及‘摩的’,對正規出租市場的沖擊太大,不改變連生存都要成問題了!”江師傅們坦言,某種意義上,這是時代發展和市場形勢倒逼的一輪自我革新。
據記者此前采訪了解的情況,在市區內,8元的起步價(另加一元燃油附加費),的士是可以跑得起來的。此前,一些的士司機選擇“一口價”、“趴窩”,一方面是跑鄉鎮回頭客少、返空費太低;另一方面則是運營環境的問題。今后如果打表也肯定會碰上這個問題,“的哥”們怎么想?
“現在是外部形勢要求你改變。你不打表,專車、‘黑車’價格不會比你高、服務又比你好,以后連這塊市場都被吞了。”“的哥”胡師傅坦言,打鐵還需自身硬!要贏得市場,必須規范經營!為此,他們50來個平時主要在石獅跑市場的駕駛員,自發湊到了一起,并派代表向公司請愿,將打表規范經營進行到底!
白紙黑字承諾的士不打表,舉報有獎
駕駛員自發要求提升服務,公司當然傾力支持。當天上午,閩眾出租車公司負責人開始起草一份實施活動方案。
“先在公司內部向駕駛員進行動員,然后和自發要求規范經營的師傅們簽訂承諾書。”公司相關負責人介紹,這些出租車也會在擋風玻璃內外都貼上“打表經營不議價”的宣傳標語。更重要的是,廣大市民乘客也可對此予以監督。“違反承諾規定的,不打表被投訴查實的,獎勵舉報人50元!”
對于乘客來說,當然更樂見其成!向動輒“市區20元起步、鄉鎮40元”說再見了嗎?真的可以期待了!對此,本報后續也將予以持續關注。(記者 康清輝)
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