永春一車主疑因買魚墜入水庫 7小時后被撈起已身亡

相關(guān)新聞：

永春一男子獨(dú)自駕車走山路 沖進(jìn)河里殞命

消防官兵將落水車輛打撈上岸

據(jù)東南早報報道，8日晚6時20分許，在永春縣東關(guān)鎮(zhèn)東美村東關(guān)隧道往南安方向約800米處，一輛小轎車沖出路面，掉落河中后迅速下沉，附近趕來幫忙的村民搜救約兩個小時，用漁網(wǎng)探到了小車所在位置。吊車將小車從河里吊起時，死者李某從車內(nèi)掉出。

昨日上午，記者在事發(fā)路段看到，這是一條不分道的山間小路，靠河一側(cè)每隔約3米立著一根石柱，作為護(hù)欄。一旁的河面有數(shù)十米寬，約200米外就是一座水庫，水流湍急。小車剛好是從石柱間隔較大的位置沖出路面，從路邊被壓斷的小樹和被輪胎碾亂的泥土中，似乎還可以看到小車沖出路面時的驚險程度。

路口監(jiān)控錄像顯示，當(dāng)晚6時20分，紅色小車駛進(jìn)小路后，一會兒又開出來，在路口掉個頭，再次駛?cè)耄撕鬀]有再出來。“我看到的時候小車車頭插進(jìn)水里，車尾還沒有沉下去。”一名村民說。不過沒過多久，整輛車就淹沒在河水里了。永春消防趕到時，完全不見小車蹤影，救援人員用皮筏艇在河里打撈許久未果。

附近東美村村主任陳建通給救援人員提了個建議：“我們村村民經(jīng)常下河捕魚，可以叫幾個村民幫忙搜救。”五六個村民劃了兩條小木船，有的拿竹竿,有的撒漁網(wǎng)，在河中搜了約兩小時，其中一張漁網(wǎng)網(wǎng)住了小車，此時已是晚上10時30分許。

之后潛水人員下水用繩綁住小車，準(zhǔn)備用吊車吊起小車。吊車吊到一半，從小車前擋風(fēng)玻璃處掉出一個人，落在岸邊。此人被證實(shí)是小車駕駛員李某，今年37歲，永春桃城人，系一名外貿(mào)公司職員。找到李某時，已是晚上12時許，李某已無生命體征。

至于當(dāng)晚李某為何只身一人來到這里，又為何掉落河中，目前尚不清楚，具體情況仍需待進(jìn)一步調(diào)查。（記者 陳玲紅 周長鋒 吳嘉曉 文/圖）

■相關(guān)鏈接

汽車不幸落水 該如何自救？

汽車落水后，不會很快沉入水底，而是車頭下傾，車尾翹起，漂浮在水上，逐漸下沉。許多人誤以為汽車落水時，由于水壓的作用，車門難以打開。但實(shí)驗(yàn)表明，經(jīng)車門逃生是最為快捷也是成功率最高的逃生方式。以下為常見的幾種錯誤逃生方式:

誤區(qū)1 尋找漂浮物

支招：漂浮是水上求生必備的技能，車主應(yīng)選取最省體力的“水母漂”式，也就是吸氣后全身放松俯漂在水面，四肢自然下垂，似水母般靜靜漂浮在水面。需要吸氣時，雙手向上抬，向下、向外壓劃水，順勢抬頭吐、吸氣，隨即低頭閉氣回復(fù)漂浮姿勢。假設(shè)是穿著長袖衣，可在水面吸氣后，低頭將氣由上衣衣襟吹入衣內(nèi)，雙手抓緊衣襟，防止空氣外泄，可在衣服肩背部形成氣囊。

誤區(qū)2 從天窗逃生

支招：如果天窗還可以打開，則說明車子還有電，與其從狹小的天窗逃出，不如直接打開車門或者落下車窗逃生。

誤區(qū)3 等水進(jìn)入車內(nèi)再打開車門逃生

支招：車輛落水后，水會慢慢涌入，車內(nèi)暫時是一個密封空間，只要門沒打開，進(jìn)水的過程會比較緩慢，直至水面超過車門鋼板高度五成，壓力才會逐漸增加，也就是說即使車輛入水，車主仍有足夠時間逃生。

誤區(qū)4 尖銳物品均可砸碎玻璃逃生

支招：在水中，由于水的阻力保護(hù)玻璃，同時黏滯胳膊的揮動速度，敲打玻璃時，會使車窗受力分散。高跟鞋等尖銳物品由于力臂較短，力量很難放大，所以類似高跟鞋等尖銳物品并不能敲碎玻璃。有人做過試驗(yàn)，普通羊角鐵錘可以敲碎側(cè)窗玻璃逃生。

也有車主擔(dān)心，在敲打玻璃的過程中，玻璃碎片會不會四處飛濺劃傷自己。實(shí)踐證明，由于汽車玻璃大多是鋼化玻璃，破碎后四角圓滑，劃傷概率較低。

誤區(qū)5 用塑料袋自制氧氣罩逃生

支招：面對即將沉入水底的車，如果車主還有耐心尋找塑料袋套在頭上，倒不如直接推開車門逃生。因?yàn)槿嗽诨艔垥r消耗的氧氣量加大，小小的塑料“氧氣罩”根本不夠用。

(以上資料來自新聞廣角)