泉州灣大橋通車首日 7位老人組團合影看大橋(圖)

來源:閩南網 2015-05-13 07:55 http://www.iosapp77.com/ 海峽都市報電子版

[摘要]泉州步入環灣時代，泉州灣大橋通車首日，主橋時均通行485車次。

不時有車輛違停，在大橋上看海景拍照

　　執法

　　停車拍照留念小心被扣6分

　　昨日泉州灣大橋正式通車，不少市民紛紛上橋進行初體驗，可卻有部分市民，因為風景太美，冒險在大橋上停車駐足，拍照留念，結果挨了罰。

　　海都記者昨日下午3時許驅車來到泉州東（秀涂港）高速出入口，看到10多部私家車停在出口附近，拿出相機定格泉州灣大橋的美景，市民們稱，得知大橋首日通車，他們從各地趕來拍照留念。開車進高速上大橋，發現除了私家車外，還有貨車也選擇走這條線路。

　　不過在3時15分許，記者看到，從石獅往臺商區方向車道上，竟有一輛摩托車駛過來，而同樣在該方向的主橋中心點附近，一輛紅色的小轎車停在應急車道上，一男一女在車外，女子頭微抬著，在看風景擺姿勢，還不忘捋一捋被風吹散的長發，男的則擺弄著手機，專心給女子拍照。

　　類似這樣的違法停車行為，記者了解到，一旦被高速交警監控并截圖，駕駛人將面臨扣6分，罰款200元的嚴厲處罰。而如果駕駛的是營運客車，將被罰200元、扣12分。

　　高速交警四大隊楊警官介紹，在昨日中午12點45分許，大橋剛正式通車不久，一輛由石獅往秀涂港方向行駛的黑色豐田車就被查了，因該車直接停在大橋的應急車道，車上4名男子都下來拍照片，駕駛人林先生當場被開單處罰。

　　截至昨日下午6時，高速交警發現，大橋上呈現兩種危險行為：一是為了看海景，無故占用最外側的應急車道行駛；二是干脆在應急車道上停下來，下車拍照留念的。高速交警提醒說，以上兩種違法行為，在高清探頭下，都無處遁形，風景雖美，市民勿鋌而走險，勿抱僥幸心理。

　　建設者

　　自己建設大橋大橋成就自己

　　昨日上午，參與大橋建設的工作人員興奮地在現場合影留念。記者見到了泉州灣大橋有限公司副總工程師陳江握先生。陳先生今年已60多歲，曾參與了晉江大橋建設。4年前，他又參與了泉州灣大橋建設項目，作為該項目的副總工程師，看到大橋建設順利完工，他感到十分欣慰和自豪。

　　葉青仁是大橋施工單位——中鐵大橋局泉州灣大橋項目工程部部長，昨日他也來到通車現場。“我2011年一畢業就參與了大橋項目建設，應該說是與大橋共同成長。”葉部長表示，2011年自己剛來到工地時，這里還是一片空地，四年時間，看著它從無到有，每片箱梁都在自己手上修建而成，很感慨。

　　“這座大橋使用了很多先進工藝，技術含量很高，比如在主梁的結構形式上，在國內首創了干拼組合梁，取消高空現澆作業，大大縮短現場作業時間，降低了抗臺風風險。再比如在福建省內首次大規模使用致密性好、耐久性好的海工混凝土，克服海洋環境對鋼筋混凝土及鋼結構的強腐蝕性。

　　葉部長說，在這些工藝中，自己學到了不少東西。應該說，自己建設了大橋，大橋也成就了自己。

不少市民體驗大橋通車，并拍照留念

　　憧憬

　　高速成環助力“海絲”建設

　　10年論證，4年施工，概算投資69.23億元，全長26.7公里。隨著泉州灣大橋建成通車，泉州灣兩岸的距離從27公里縮短到9公里，驅車通過只需8分鐘。同時，全長約100公里的泉州環城高速“小環”和121公里的“中環”同步閉合貫通，串聯起泉州市乃至福建省經濟社會發展最為集中活躍的地區。未來，泉廈漳城市聯盟路建成后，137公里的泉州“大環城高速”也將閉合。

　　隨著環城高速的全線通車，泉州灣區域面積擴至980平方公里。對內，快速通道帶動各區域向泉州灣集聚，促進城市核心區與各組團的緊密連接，通過聚集輻射、交流分工、整合互補，形成了“環灣半小時城市圈”；對外，環城高速公路拓展對外通道，縮短時空距離，擴大經濟腹地，催生了產業帶、城鎮帶（群）。

　　泉州中心城區將與晉江、石獅、惠安、臺商區等實現一體化發展，共同構建環泉州灣大都市區，形成獨具特色的“多中心、組團式”環灣型城市。（海都記者蘇桐軒林永清陳邵珣呂波田米謝向明呂波通訊員莊愛萍林泳坤文/圖）

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