閩南網3月21日訊 20年磨一劍,上月底,泉州市榮獲全國文明城市稱號。
昨天上午,“海都有約”特別邀請泉州市人大代表施蓬勃,市行政服務中心副主任許玉斌,市委講師團副團長童寶平,市行政執法局執法綜合科科長曾國泉,市考評中心綜合科科長陳勁峰、副科長蘇國文,就文明城市常態化管理進行開放式座談。
座談中,市民的不文明行為,最被吐槽。
本期話題
你對得起文明城市稱號嗎?
不文明行為如何規范?
施蓬勃:今天央視剛好播一個節目,講車窗拋物的嚴重危害。我也看到有環衛工人在車流中去追車窗拋物,多危險啊。應該宣傳車窗拋物的危害,可鼓勵大家用行車記錄儀記錄取證重罰。
蘇國文:車窗外亂拋垃圾等不文明行為,列入我們單位“有獎舉報”范圍。
許玉斌:為什么會有那么多不文明行為,歸根結底是違法成本太低。建議要嚴罰。要像反腐一樣抓不文明行為。嚴罰要靠制度,可和個人征信行為掛鉤。為什么到國外,中國人的不文明行為減少了,因為當地的法律嚴格。文明辦等部門要和媒體加強曝光,規范市民不文明行為。
曾國泉:可以發動社區居民作志愿者,來監督不文明行為。志愿者沒執法權,可能效果不會好。連執法人員都遇到許多困難,比如隨地扔垃圾、走路闖紅燈,10個人里有8個都拒交罰款。
童寶平:對身邊的這些不文明現象,應該發動市民用手機拍下來曝光。深圳就規定,嚴重的不文明行為最高罰金上萬元。文明習慣的養成是長期的,有些市民將車停在路邊買菜,自己方便了,路卻堵了。在前期,應加大懲處力度,用強制手段促使大家養成習慣。如果全社會形成文明風氣,大家都會被帶動。你看新加坡和香港,地上都很干凈,大家都自覺,隨時注意自己的言行。
占道經營行為怎么辦?
曾國泉:引導流動攤販,難度很大。你引去的場地都是非主干道區域,他們覺得生意不好,一進去沒多久又跑了。
施蓬勃:對占道經營,我們除了領導帶動、網格化管理、街道社區聯動,還發動老人會、居民,全天候行動,相關人員排班到晚上11點,隨時有人在崗。對一些“釘子戶”,我們還采取了一些特別的戰術,比如經常被占的地方我們搞“陣地戰”,先“占領”了,但這都屬無奈之舉。
童寶平:將城市網格化,責任落實到塊的做法是城市管理的趨勢,管理最重要的就是要做到機制到位、人到位。治理占道經營還是需要“疏”,引導這些攤販進行合法經營。
基層執法難題咋解決?
陳勁峰:執法的責任主體很多,究竟哪個更重要?舉個例子,很多不規范的渣土車上路,建筑部門和交警部門都有責任,但涉及很多部門,有時更容易出現管理盲區。
施蓬勃:現在面臨的一個難題,是街道一級權責不對等,無法協調各級關系,比如遇到隨意擺攤設點、街道工作人員勸導受阻等,街道工作人員往往無“法”行事,而一旦有事,責任又是由街道承擔。因此建議賦予街道一級更多權力。
許玉斌:建議可以借鑒外地做法,實行“大社區”,賦予社區更多權限,并實現費隨事轉,真正賦予基層權力。
童寶平:之前我去上海調研,發現當地的社區建設與泉州不同。由上級派人到社區和街道,街道或社區的書記對其有考核權,提工作站機制。(海都兩會報道組)