惠安密織那外交通路網譜寫新惠安生活藍圖

來源:泉州晚報 2014-09-12 15:33 http://www.iosapp77.com/ 海峽都市報電子版

　　在區域經濟中，一切人流、物流、資金流的傳遞都需要通過高速發達的交通實現。對于惠安而言，打造泉州北翼新城的發展藍圖，正隨著交通路網的密集織就，洞開新的天地。

資料圖

　　內部路網更完善點燃新城夢想

　　城市發展，活力在新區，希望亦在新區。而今，從惠安世紀大道一路驅車向南，兩側拔地而起的禹洲城市廣場綜合體建筑蔚為醒目。近年來，隨著世紀大道南拓等工程的實施，一幅貫穿惠安南北、譜寫城市新生的美麗畫卷正徐徐展開。

城南新區四通八達的交通路網

　　放眼泉州環灣城市格局，惠安城南新區無可比擬的區位優勢早已顯現。地處惠安中心城區、惠西新城和泉州臺商投資區的中心位置，該新區坐擁先天優越的交通條件，一直作為惠安打造泉州北翼新城的重要城市新區，而被寄予厚望。如今，隨著世紀大道、竿林路、西苑路等內部交通路網的鋪陳，惠安城南新區道路交通豁然開朗。據介紹，目前，包括世紀大道以南拓展等7條城市主次干道均啟動規劃設計，部分已在施工之中。此外，X308線嘉惠段也已完成改造動工1.9公里。

　　外部連接更便利融入環灣新篇

　　對于城市而言，無論是新區建設的擴張腳步，還是區域融合競爭的客觀需求，交通建設始終是重要的突破口。

　　就在下個月，福廈高鐵惠安站連接線工程即將通車。該路線起于惠安縣城世紀大道環島，終于高鐵惠安站站前廣場北側，途經紫山、螺城兩個鄉鎮七個行政村，采用城市級主干道技術標準，設計行車速度60公里/小時，為雙向六車道瀝青混凝土路面。日前記者現場走訪了解到，眼下相關掃尾工程正抓緊實施，預計10月份通車。通車后，從惠安城南新區駛入連接線，僅需一公里，隨后再行駛約8.5公里，便可抵達福廈高鐵惠安站。而在此之前，城南新區的高速交通優勢還體現在：向西8公里即可到達福廈高速，向南5公里便可通達泉三高速。

惠東工業區至城關快速通道陳海平攝

　　我們不妨將目光從新區放眼惠安全境。伴隨高鐵連接線的開通，惠安中心城區拓展將與惠西片區逐成一片。與之相呼應的是，一條從惠東工業區至惠安城關的快速通道近期內將投入使用，將大大縮短惠東工業區至惠安縣城的距離。本月，X310線輞川至紫山段開工建設，未來，它將成為溝通惠安城北、惠西兩大片區快速發展的重要交通保障。而位于紫山鎮的泉州北站綜合交通樞紐站，則計劃于年底開工建設，“該項目總用地面積約14.16公頃，構筑一體化的旅客運輸集散中心，建成后將實現公路城鄉客運與鐵路、公交、出租等各類交通方式的無縫換乘，大幅提升當地群眾的出行條件。”惠安縣交通運輸局規劃建設股陳股長介紹。

建設中的惠東工業區至城關快速通道陳海平攝

　　以對接泉州環灣發展為起點，以拉大城市交通骨架為著力點，惠安正在譜寫新的未來。人們已然發現，隨著城市內外路網的日漸完善，惠安正日漸構建起對接泉州都市圈的交通網絡體系，形成以中心城區為主軸，新城區、新市鎮、新社區相互通達的區域交通“半小時經濟圈”，輻射、帶動沿線腹地全面發展，挑起泉州新一輪發展增長極的重任。（記者葉舒雯）

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