作為公共場所的晉江洪山文化創意產業園2號樓安裝了一臺規格為1.1mx2.1m的擔架電梯
20%急救病人住高樓,不過泉州市住宅小區暫無可水平放置擔架的電梯(泉州小區無放擔架電梯 莫讓電梯成生命攔路 )。報道引起了關注,一家從事電梯銷售安裝服務的公司告訴記者,泉州市已有新建小區預定了擔架電梯,還有一些待建小區在設計時考慮安裝擔架電梯。
泉州市泉港金華工貿有限公司總經理王成波告訴記者,其本人及所在公司從事電梯銷售、安裝和售后服務十余年,去年開始,一些小區來咨詢電梯價格時,所出示的樓盤設計圖紙已經包含了擔架電梯。其中,德化一小區提供的設計圖紙就是如此,而安溪鼎盛尚學領地小區則已經向他們公司預定了擔架電梯。
王成波介紹,已于2012年8月1日實施的新版《住宅設計規范》的亮點之一是明確了每棟樓最少應設置一臺擔架電梯,不過,規范中未對擔架電梯的最小尺寸作出明確規定。如何設置擔架電梯,擔架電梯的尺度如何控制,各地均在探討。而《住宅設計規范》規范組曾作出答復,不能盲目選用醫用電梯,醫用電梯的設計針對的是病床,尺寸較大,需要配套較大的走道凈空及轉彎半徑。據其了解,目前天津地區執行的標準是電梯的轎廂尺寸為1.1mx2.1m,青島規劃局發布的文件執行標準是“其中至少1臺電梯保證手把可拆卸的擔架平放進去(最小轎廂尺寸為1100mmx2100mm轎廂)”。
安溪鼎盛尚學領地小區的采購部經理傅金盛說,去年年底,小區第三期工程進入設計階段,當時考慮到業主需求和住建部門出臺的相關規范,公司決定安裝擔架電梯。
據了解,該小區第三期將安裝12部電梯,其中六部是常規電梯,另外六部則是擔架電梯,規格為1.1m×2.1m,這些擔架電梯不僅可以輕松抬入鏟式擔架,也能輕易地推進上車擔架。而且,樓盤設計時,為了方便上車擔架的使用,還專門設置了無障礙通道,即進電梯時沒有樓梯。此外,出電梯至業主家里的通道,還充分考慮上車擔架的體積,以讓上車擔架能輕松轉彎。(記者 黃雅珊 實習生 戴曉敏 文/圖)