眼下,備受關注的聯二線(仙游境)項目建設正穩步推進。作為省道S310的重要組成部分,聯二線(仙游境)從游洋鎮天馬村(與涵江交界)起始,一路蜿蜒至西苑鄉仙西村半林(與德化龍門灘鎮村兜村交界),途經5個鄉鎮22個村,全長約65公里,總投資約10億元。按照二級公路標準規劃,設計速度40km/h,路基寬10.0米和8.5米。建成后,將有力加強莆田市與泉州市的區域交流合作,激發沿線鄉村的振興發展潛力。
據仙游縣相關部門提供的測算數據顯示,聯二線全線貫通后,北部山區旅游綜合收入有望突破15億元,帶動沿線6萬群眾人均增收4000元。事實上,已建成通車的游洋天馬至西苑鳳頂段(49公里),早已凸顯了其對鄉村振興的促進作用——石蒼鄉的高山特產通過冷鏈物流直供沿海城市,溢價超30%;菜溪巖景區游客量較通車前增長4倍;游洋鎮的廢棄小學被改造成寫生基地,藝術家工作室的燈火點亮了深山夜日。
眼下,聯二線西苑鳳頂至西苑半林段工程也在積極籌備中,該段路線長約16公里,總投資約3億元,同樣為二級公路,設計速度40km/h,雙向兩車道,路基寬度8.5米。目前,該段工程已完成設計和用林用地審批等前期工作。
不過,項目推進過程中也面臨一些挑戰。
“要強化協同配合,著力解決項目推進過程中的審批、資金、土地等問題,加快推進項目建設取得新突破,更要把‘路衍經濟’的算盤打得更響。”仙游縣委書記吳海端說,要深挖仙游春夏秋冬特色資源優勢,串點成線、連線成片,推動旅游業持續高質量發展。“讓游客春看花、夏戲水、秋摘果、冬泡泉,每季都有理由來仙游‘打卡’。”
以路為軸,撬動山水之變。據悉,接下來,仙游將加大力度積極爭取政策性項目,拓展項目建設模式和籌融資方式,主動與金融部門對接,全力爭取專項債項目和超長期國債項目,為交通項目的順利實施提供資金保障。對于涉及交界縣區的對外交通項目建設,爭取與泉州市、德化縣同步實施建設,促進全省路網聯網貫通,提升城鄉聯系便捷性;積極主動與德化縣對接協調,加快共建“戴云山生態旅游共享走廊”,以聯合開發促道路聯通。(鄭志忠)